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La carretera Tinkuy entre Potosí y Cochabamba se incorpora a la red troncal de Bolivia

El presidente Luis Arce entregó la Ley 1550, que declara prioridad nacional la vía. Tendrá una longitud de 359 kilómetros y atravesará ocho provincias y 10 municipios de los dos departamentos.

carretera

El presidente Luis Arce durante la entrega de la ley para la carretera en Potosí. Foto: LuchoXBolivia

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Por Erika Ibáñez
La Paz / julio 6, 2024
en Economía y Empresa

Un anhelo de muchos años se hace realidad para pobladores de 60 comunidades de los departamentos de Potosí y Cochabamba, con la ejecución de la Carretera de Integración, denominada Tinkuy, que fue incorporada a la Red Vial Fundamental. Su construcción demandará una inversión aproximada de $us 700 millones.

El presidente Luis Arce entregó el viernes a las autoridades departamental la Ley 1550, que declara prioridad nacional a carretera y la incorpora la ruta a la Red Vial Fundamental.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, destacó este sábado que la vía se consolidará como una red vial fundamental alterna a la actual y beneficiará a todo el país.

“Se ha esperado desde la época de la colonia que se haga realidad esta interconexión; y ha sido de manos del presidente Luis Arce, en su gestión. Además de eso, (es) la consolidación de una red vial fundamental alterna”, resaltó Montaño.

Lea más: El Gobierno firma contratos para la construcción de dos tramos carreteros por Bs 246 millones

Carretera

La ruta abarca los tramos Cruce Cieneguillas-Thapaña-Jahuacaya-Cruce Puente-Caquena-Puente Caquena-Puente Calasaya-Puente Chicamulli-Actara (Tomás Frías Chayanta)-Copacabana-Tamaucuri (Diagonal Jaime Mendoza); Colquechaca-Inka Finkina-Esquincachi-Ñequeta-Chiro Kasa-Mallko Cota-Sacani Kayawi del departamento de Potosí, vinculado con Apillapampa-Capinota-Santivañez (Parque Industrial)-Arbieto; del departamento de Cochabamba.

Tendrá una longitud aproximada de 359 kilómetros y atravesará ocho provincias y 10 municipios de los dos departamentos, y beneficiará a más de 60 comunidades.

Además, reducirá el tiempo de los viajes por carretera, pasando de las actuales 15 horas a solo 7.

Montaño recordó que para realizar el estudio de esta vía y de otras obras está pendiente la aprobación de un crédito de $us 52 millones en la Asamblea Legislativa.

Exhortó a los legisladores a viabilizar el financiamiento y no primar intereses políticos.

Será una “carretera estratégica”, afirmó Arce en la entrega de la ley, porque se vinculará con otras tres rutas fundamentales: la ruta 1, en el tramo Oruro-Potosí: la ruta 6 que es la Diagonal Jaime Mendoza en el tramo Oruro-Sucre y la ruta 4 entre Caracollo y Cochabamba.

en tendencia: carreterasCochabambaMinisterio de Obras PúblicasPotosí

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