El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, estima que hasta el miércoles esté lista la reglamentación del Decreto Supremo 5271 para la importación y comercialización libre de combustibles.
La autoridad explicó que este lunes 18 se reunirá con empresarios y productores interesados en la libre importación y comercialización para coordinar la reglamentación y hacerla de forma consensuada, y descartó que el Gobierno pretende poner trabas.
“El plazo para que se pueda contar con esta metodología es el día miércoles. Entonces, en base a la coordinación que se tenga el día de mañana (lunes), hasta el día de miércoles ya podríamos contar con esta normativa y ya podrían iniciar lo que sería la importación y comercialización”, dijo.
Gallardo afirmó que los empresarios y productores podrán elegir la empresa o trading que quieran para la logística del combustible que comprarán; sin embargo, recordó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) también les ofrece el servicio.
“YPFB ofrece su trading a $us 1,10 por litro de combustible y la oferta es para almacenamiento del combustible y logística a 250 kilómetros para facilitar a los empresarios; sin embargo, ellos son libres de tener los proveedores que deseen”.
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Combustibles
Asimismo, recordó que la libre importación es una demanda de sectores productivos, principalmente el agro, minería, construcción y la industria.
Respecto a cuánto ahorra el Estado con esta medida, dijo que dependerá de la inversión de los empresarios. Además, una vez que se inicie con la libre importación y comercialización, YPFB evaluará los volúmenes de combustible que importará.
“Nosotros, de momento, seguimos considerando el 100% de la demanda para los diferentes sectores. Luego se hará una planificación de la generación de volúmenes de combustible importado y veremos cuánto será el ahorro para el Estado”, complementó.
El 13 de noviembre, el Gobierno promulgó el Decreto Supremo 5271, que autoriza la libre importación y comercialización de diésel y gasolina por privados.
YPFB continuará importando combustibles a un precio subvencionado para el resto de la población.
