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Diputados aprueba ley para construir carretera Patacamaya-Corocoro

El proyecto vial declarado de prioridad nacional conectará a Bolivia con los puertos peruanos de Matarani e Ilo, impulsando el comercio exterior.

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Sesión de la Cámara de Diputados. Foto: Archivo.

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Por Daniel Zenteno
La Paz / mayo 16, 2025
en Economía y Empresa

La Cámara de Diputados aprobó la Ley 194/2024-2025, que declara de prioridad nacional la construcción y mejoramiento de la red vial Patacamaya – Corocoro – Nazacara, en el departamento de La Paz, con el propósito de convertirla en un corredor logístico clave para el comercio internacional, al conectarse directamente con los puertos de Matarani e Ilo, en Perú.

De acuerdo con la Agencia Boliviana de Información (ABI), esta obra beneficiará a más de 34.000 habitantes de los municipios de Caquiaviri, Ballivián y Corocoro, impulsando el desarrollo económico de la región a través de la promoción del empleo, la atracción de inversiones, la reducción de costos de transporte y el fortalecimiento de los sectores agrícola y ganadero.

El presidente de la Cámara de Diputados, Omar Yujra, destacó la importancia de la ley y pidió que la Cámara de Senadores agilice su tratamiento, como cámara revisora.

Puede leer: Evistas inician bloqueo en carretera Cochabamba-Santa Cruz

El proyecto se enmarca en el corredor bioceánico que unirá al país con el océano Pacífico, permitiendo una conexión fluida desde Patacamaya hasta Nazacara, y desde allí hacia los puertos peruanos.

La importancia estratégica de este corredor radica en que permitirá una salida directa al mar, evitando el tránsito por puertos chilenos, que en reiteradas ocasiones han presentado conflictos logísticos para la carga boliviana.

En los últimos años, el uso del puerto de Ilo por parte de Bolivia ha crecido de manera considerable.

El tramo Patacamaya-Corocoro-Nazacara también permitirá una integración vial estratégica entre las ciudades de La Paz, Oruro, Cochabamba y Santa Cruz, formando parte del corredor bioceánico que facilitará el transporte de mercancías sin necesidad de ingresar al área metropolitana de La Paz, optimizando los tiempos y costos logísticos.

Una vez concluido el proceso legislativo, se espera que la obra fortalezca la posición de Bolivia en el comercio internacional, consolidando su presencia en el Pacífico y brindando nuevas oportunidades para los sectores productivos del país.

en tendencia: Camara de Diputados

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