Este miércoles, el Gobierno modificó el Decreto Supremo 5241 para incrementar los incentivos para la importación de vehículos denominados “flex fuel”, los cuales pueden funcionar con cualquier tipo de mezcla de gasolina y etanol y reducen el consumo de combustibles tradicionales.
El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, detalló que se reducirá el Impuesto a los Consumos Especiales (ICE) y el gravamen arancelario que pagan los importadores. }
“Para los vehículos flex fuel estamos dando un incentivo, en el cual el ICE se reduce de 5% a 3% y el gravamen arancelario rebaja del 10% al 5%, entonces los importadores van a tener mayor incentivo para traer este tipo de vehículos”, indicó en conferencia de prensa.
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Sin embargo, también informó que, en ese mismo decreto, los vehículos híbridos o eléctricos también se beneficiaban de una serie de incentivos, pero se detectó que, a raíz de ello, se ingresaba a otros vehículos que solo aparentaban ser eléctricos, pero que funcionan con gasolina.
“Algunos importadores, no todos, traían vehículos con un pequeño kit y con eso lo hacían pasar como un vehículo híbrido totalmente recargable de energía eléctrica, pero esos kits, en el fondo, simplemente son para el encendido del vehículo”, reveló Montenegro.
De acuerdo con el ministro, se identificaron casi 260 motorizados que lograron ingresar sin pagar impuestos, lo que representó un daño económico para el Estado.
Para evitar estas actividades, este miércoles se determinó el incremento de 0 a 10% en los gravámenes arancelarios y de 0% a hasta un 15% en el ICE, dependiendo de la antigüedad del vehículo.
“Se hacían pasar por vehículos híbridos y obviamente evitaban pagar el gravamen arancelario y causaban un daño al Estado”, protestó el ministro.
Sin embargo, Montenegro destacó que es importante facilitar la importación de vehículos flex fuel para cambiar la matriz energética y dejar la dependencia de combustibles como la gasolina y el diésel.
En su momento, el ministro indicó que la utilización de ese tipo de autos podrían significarle al Estado un ahorro de hasta Bs 1.000 millones por cada 100.000 motorizados.
