La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó que los bloqueos registrados durante 15 días en distintos puntos de la Red Vial Fundamental, protagonizados por sectores afines a Evo Morales, provocaron daños significativos en la infraestructura vial, con pérdidas económicas que ascienden a Bs 2,8 millones.
El presidente de la ABC, Julián Nicolás Toledo, explicó que una evaluación preliminar identificó afectaciones en la carpeta asfáltica, taludes deteriorados por el uso de explosivos, destrucción de separadores centrales, daños en la señalización y en obras de drenaje por la quema de llantas.
Además del impacto físico, los bloqueos paralizaron obras de mantenimiento programadas, impidieron el ingreso de maquinaria y materiales, y afectaron la normal ejecución de proyectos en curso. Uno de los casos más críticos se registró en el tramo Cochabamba–Santa Cruz, una de las rutas más transitadas del país.
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“Se tenía programado trabajos de mantenimiento en distintos tramos críticos de esta ruta. Sin embargo, estos trabajos no pudieron ser realizados en los tiempos previstos debido a los puntos de bloqueo que impidieron el ingreso de personal, maquinaria y materiales”, señaló Toledo.
Además, debido a los escombros y piedras que los grupos evistas dejaron en las carreteras, algunas rutas todavía se encuentran intransitables, pese a que ya no se registran puntos de bloqueo.
Paralelamente, Vías Bolivia reportó una pérdida de Bs 9,4 millones en recaudación de peajes durante el conflicto, lo que reducirá los recursos destinados a labores de conservación vial.
Durante los bloqueos, la ABC desplegó equipos técnicos y maquinaria en los puntos críticos para mitigar el deterioro mayor de las plataformas de circulación.
“Queremos ser claros, la ABC tiene la voluntad técnica y operativa para cumplir con sus responsabilidades, pero los bloqueos ponen en riesgo la conservación de nuestras carreteras y la seguridad vial de todos los bolivianos”, advirtió Toledo.
El funcionario reiteró el compromiso institucional de continuar con los trabajos de conservación de la Red Vial Fundamental, al considerar que las vías son bienes públicos financiados con recursos del pueblo.
