El presidente Luis Arce pidió a los gobiernos subnacionales vayan en la línea del Gobierno nacional de usar pavimento rígido en vez de asfalto flexible para que las carreteras, avenidas y calles del país no se deterioren rápidamente.
Afirmó que cuando asumió el Gobierno se tomó la decisión de dejar de utilizar el asfalto flexible para la construcción de carreteras porque los insumos para ese producto son importados y dependen del precio internacional del petróleo que en el último tiempo se incrementó por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.
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“Hemos decidido que nuestras carreteras van a ser en función a eso (asfalto rígido) y esperamos que los gobiernos subnacionales municipales vayan en la misma línea para favorecernos todos”, sostuvo el mandatario en el acto de aniversario de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia.
En el marco de la política de industrialización, el Gobierno a puesta a la producción de la materia prima para usar pavimento rígido en la construcción de las carreteras y así evitar mayores mantenimientos de las vías porque son de mayor durabilidad.
Además, Arce dijo que el uso de ese material beneficiará a los transportistas urbanos y de carreteras porque son quienes recorren las vías y ya no destinarán más recursos económicos para la compra de repuestos que se arruinan a causa del deterioro del pavimento flexible.
“Cuando ustedes, el autotransporte está circulando calles en mal estado, sabemos que los repuestos, los amortiguadores y otros se gastan y se deterioran más rápidamente, eso implica una importación porque nosotros no producimos entonces consecuentemente eso genera una demanda adicional de divisas en el país que nosotros ya estamos pensando en eso”, indicó.
A inicios de este año, el alcalde de La Paz, Iván Arias, dijo que se tiene un proyecto para pasar del asfalto flexible a un pavimento rígido en las principales vías de la ciudad. En enero se colocó losas con el material denominado “ultradelgado” en la calle Federico Zuazo, entre las calles Bueno y Campero, como parte de un plan piloto.
Neumáticos
El mandatario también recordó que aún está en estudio el proyecto de la producción de llantas toda vez que es un insumo muy requerido por el autotransporte. Siendo que Bolivia cuenta con la materia prima como ser el caucho que existen en Pando, Beni y La Paz.
“Nunca hemos aprovechado el caucho y estamos en estudio todo eso conjuntamente algunos otros elementos que seguramente van a beneficiar a los hermanos de la Confederación Sindical de Choferes”, manifestó.
En mayo del año pasado, Arce planteó instalar una fábrica estatal de llantas. Consideró, en ese entones, que es necesario contar primero con una recicladora para luego dar paso a la construcción de una planta donde se fabriquen neumáticos para cubrir el mercado local.
Señaló que el proyecto para la instalación de la fábrica de neumáticos está en evaluación en el Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural con el fin de determinar la rentabilidad y los costos que demandaría su emplazamiento.
