Las rutas de los PumaKatari se ampliaron cuando hay partidos de fútbol para el retorno de los hinchas a sus domicilios, dijo Enrique Villanueva, secretario de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana de la Alcaldía de La Paz. El funcionario edil también anunció la conexión del servicio en fin de semana hacia espacios públicos.
“Hemos recibido una flota de reposición producto de la quema y ahora que se han realizado las revisiones y validaciones, el siguiente paso para que entren en operación es la adquisición de un seguro a todo riesgo. Esto significa que para circular, debe contar con una serie de elementos. Esperamos que la contratación de esto sea pronta, esperamos que en dos meses”, dijo Villanueva sobre la retardación del funcionamiento de los buses prevista para octubre.
Respecto a comentarios sobre el cambio de color, el secretario dijo que “a veces la sociedad se deja llevar por rumores. Sabemos que el bus es un patrimonio paceño y tenemos el suficiente criterio profesional para evitar hacer estas torpezas. Vamos a respetar el esquema vigente. Sería tirar el dinero”, aseguró.
Informó también que el bus está ampliando sus servicios gradualmente y de manera muy discreta. Por ejemplo, “estamos ofreciendo el retorno de los hinchas del fútbol a sus domicilios después de los partidos. Esto ha ocurrido en Copa Libertadores, en principio para hinchas de The Strongest y Bolívar”.
Villanueva resaltó que en enero se trasladó a 5.500 pasajeros por día y que a finales de abril se superó los 10.000, lo implica que la población está retomando la confianza en el servicio.
Sobre el anuncio del servicio específico para mujeres, el entrevistado dijo que aún está en análisis, al igual que rutas dominicales que permitan vincular los espacios públicos. “También estamos analizando rutas dominicales de fin de semana que permitan vincular los espacios públicos. Eventualmente, la población no puede acceder a estos por falta de transporte. En ese sentido se está constituyendo una red de fin de semana”.
La idea es vincular bus-bus, bus-teleférico y bus-transporte tradicional para que se optimice el costo de acceso a los espacios públicos y se permita que la ciudadanía pueda acceder a, por ejemplo: Bartolina Sisa, Cota Cota, Las Cholas y el bioparque Vesty Pakos en el sur y la plaza Villarroel, parque de Las Cebras y miradores en la zona norte.
Villanueva también se refirió a reuniones con los choferes sindicalizados sobre el aumento de rutas. “Existe rechazo a nuevas rutas, porque consideran que es atentatorio con su economía. Sin embargo buscamos consensos para que eventuales nuevas rutas se activen sin tener que repetir los lamentables sucesos que hubo en años pasados”.
El Setram (Servicio de Transporte Municipal) es una unidad desconcentrada del municipio que tiene autonomía de gestión y cierta autonomía administrativa. La Secretaría de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana tiene tuición sobre esa entidad, por lo que orienta y controla sus actividades.
