EMPRESA
Entre el 1 de enero y el 30 de junio de este año, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) pagó Bs 41.076.006,8 a beneficiarios de todo el país por gastos médicos, muerte e incapacidad total en siniestros.
De acuerdo con un reporte de la estatal UNIVida, que administra este seguro desde 2017, por concepto de gastos médicos se pagó Bs 34,2 millones; por fallecimientos, Bs 6,7 millones; y por situaciones de incapacidad permanente, se canceló Bs 154.483,21 a los asegurados. (Ver infografía adjunta).
Al respecto, el gerente de UNIVida, Larry Fernández Palma, en entrevista con El Financiero de LA RAZÓN, explicó que estas cifras demuestran una “evolución positiva” en el alcance del SOAT, pues más allá de la obligatoriedad de este seguro, se busca generar un enfoque humano de servicio social, en favor de los accidentados y las familias de los fallecidos, para que no queden desprotegidos.
“El SOAT busca proteger la vida, la integridad física y coadyuvar a que las familias o los dependientes de una persona accidentada o que perdió la vida, no estén en un mayor grado de vulnerabilidad”, enfatizó Fernández.
BENEFICIOS.
Recordó que el SOAT otorga una cobertura de gastos médicos por accidentes de hasta Bs 24.000 por persona, y que brinda una indemnización por muerte o incapacidad total permanente de Bs 22.000 a quienes sufran un accidente de tránsito.
Agregó que no hay un límite de cobertura, pues si la persona se accidenta 5 o 10 veces en un mismo año, el SOAT cubre los gastos médicos o el fallecimiento.
“Cubre a todas las personas involucradas en el hecho, sin excepción y la atención es inmediata”, insistió Fernández, quien refirió que este seguro es el más económico con relación a otros países.
Detalló, por ejemplo, que el más caro es el de Perú, donde cuesta $us 245,13; en Colombia, $us 151,45; Uruguay, $us 72,44; Chile, $us 58,26; Brasil, $us 55,56; y Ecuador, cuyo costo es de $us 55,63.
En tanto, en Bolivia el precio del SOAT es de $us 29,16, por lo que se tiene una penetración (alcance) elevada, pues se llegó al 86% de todo el parque automotor.
SEGURO.
A la fecha, se llegó a asegurar a 1,4 millones de motorizados, comparado con los 1,31 millones de ventas realizadas al 30 de junio de 2021, de los 1,6 millones de vehículos que hay en todo el país, según datos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
En ese marco, UNIVida prevé que al cerrar el presente año se supere los 1,5 millones de SOAT vendidos en el territorio nacional.
El cuadro adjunto (infograma) compara los resultados alcanzados entre el año pasado y los primeros seis meses de 2022, en cada uno de los nueve departamentos.
“Estamos garantizando, primero, que se atienda rápidamente a las personas siniestradas y garantizamos a cualquier centro de salud, público o privado, de que vamos a cubrir esos gastos médicos. Al ser más rápida la atención, se salvan más vidas”, enfatizó.
Agregó que entre 2018 y 2021, el SOAT que administra UNIVida contribuyó a reducir “significativamente” la tasa de mortalidad.
UNIVida coadyuvó a reducir la tasa de decesos
El gerente de UNIVida, Larry Fernández, explicó que desde que la entidad a su cargo comenzó a administrar el SOAT (2017) se redujo la cantidad de fallecidos en el país.
De acuerdo con un reporte de la Subgerencia Nacional de Siniestros, entre 2017 y 2020, la tasa de fallecimientos fue de 10,4 decesos por cada 100.000 habitantes.
En tanto, en años anteriores, fue de 14,2 fallecidos por cada 100.000 habitantes.
Ante ese escenario, ahora también se trabaja en mecanismos para acelerar la atención en caso de accidentes y muertes.
Fernández anticipó que en caso de siniestros con personas heridas, se proyecta que el plazo para pagar los gastos médicos sea, máximo, en cinco días.
“Una vez tengamos todos los documentos y requisitos, nuestro objetivo es que en ese plazo se paguen los montos y de ahí, progresivamente, ir reduciendo este tiempo”, afirmó el gerente.
En caso de muerte, también se busca pagar lo antes posible, previa revisión de cada caso en particular.
