El alcalde de Santa Cruz de la Sierra, Jhonny Fernández, colocó la piedra fundamental para el nuevo puente que une la capital con Porongo. La inversión será de $us 12 millones, estará financiada por empresarios privados y será de uso público.
La infraestructura unirá la zona de las cabañas del río Piraí, en Santa Cruz de la Sierra, con la del Urubó, en Porongo. Es un proyecto largamente anhelado por los vecinos, que hasta ahora sólo podían cruzar el río de manera segura por el único puente existente al final de la Avenida San Martín, de la capital oriental.
El alcalde Fernández participó del acto que se llevó a cabo en el Paseo de los Próceres, frente a la ribera del río. “Hace 22 años, ustedes recuerdan, cuando algunos cuantos decían que no se podía hacer un puente al Urubó, lo pudimos hacer”, afirmó. Valoró la importancia, en ese momento, “del finado, don Mario Foianini, que no pudo disfrutar de esa obra, pero fue un empresario visionario”.
El burgomaestre rememoró que Foianini “tuvo que peregrinar seis años para que se lo aprueben (el puente). No se lo aprobaron, tuve que entrar yo como alcalde”. Fernández explicó que “estos empresarios que ustedes ven, don Cristóbal Roda, don Carlos Kinn, seis años también peregrinando y no les querían aprobar”.
“Cuando nosotros hicimos el estudio técnico, una evaluación, no me tiembla el pulso en decirles que va a ir esta obra más”, aseguró el alcalde.
“Definitivamente esto es un hito histórico para todos los cruceños”, dijo el empresario Carlos Kinn, de la empresa Urubó Village, impulsora del puente. “Sin duda, la trascendencia de este puente hacia el futuro es importantísima para todos los bolivianos. Vamos a darles más conectividad con sus municipios vecinos y empezamos por este puente. Seguramente habrá más”, afirmó.
Kinn indicó que “el puente tiene 420 metros de largo, sin contar los accesos. La inversión es de alrededor de $us 12 millones. Es probable que por los imprevistos del tiempo esto pueda subir”.
“Es un puente público que se hace con recursos privados”, dijo el empresario. “Este es un puente hacia el futuro”, aseveró.
El puente Mario Foianini, actualmente en servicio, tiene 420 metros de largo. Fue diseñado para soportar una capacidad de 3.500 vehículos al día, pero hoy un soporta un flujo promedio de alrededor de 15.000 movilidades diariamente.
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