Mediante un decreto, el Gobierno dispuso que la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B) asuma la gestión de la Terminal de Carga Puerto Busch. El objetivo es fortalecer el comercio exterior y ampliar el acceso al servicio portuario a través de la hidrovía Paraguay-Paraná.
La medida busca consolidar esta ruta fluvial como una alternativa estratégica para el movimiento de carga boliviana.
“La ASP-B facilitará las operaciones relacionadas a las exportaciones e importaciones a través de gestiones operativas y administrativas para el normal tránsito de mercancías desde y hacia nuestro país, en el Puerto Busch del departamento de Santa Cruz”, publicó el presidente Luis Arce en sus redes sociales.
En tanto, el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, informó este miércoles, en conferencia de prensa, la decisión asumida por el gabinete ministerial.
Montenegro explicó que esta medida “es un paso estratégico para aprovechar plenamente el potencial logístico de Puerto Busch, reducir costos operativos y ampliar las alternativas de salida al océano Atlántico”.
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Puerto Busch
El ministro destacó también que Puerto Busch es clave para dinamizar las exportaciones de concentrado de hierro, pellets y fierro corrugado de la Empresa Siderúrgica del Mutún, además de productos agropecuarios y madereros.
El decreto aprobado este miércoles deja sin efecto la atribución otorgada a la Empresa Siderúrgica del Mutún en 2013 para administrar el puerto. Asimismo, establece un plazo de 60 días calendario para que ambas entidades coordinen la transferencia, conciliando aspectos administrativos y contractuales.
Puerto Busch, ubicado en el municipio de Puerto Suárez, provincia Germán Busch (Santa Cruz), es el primer puerto soberano de Bolivia. Con la administración de la ASP-B, se espera mejorar la capacidad operativa y reducir costos.
Asimismo, el funcionario informó que la ASP-B ya opera un puerto flotante cercano, desde donde apoyó a exportadores en los últimos meses.
Entre el 1 y 2 de julio se movilizaron 2.675 toneladas de yeso con destino a Paraguay, y entre el 6 y 8 de agosto se trasladaron otras 2.500 toneladas. Se prevé que el movimiento total de yeso exportado supere las 11.000 toneladas en los próximos meses.
Además, se prevé que, con el potencial de producción de hierro corrugado y pellets del Mutún, la ASP-B podría alcanzar ingresos “de entre 40 y 50 millones de bolivianos”.
