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Los choferes en las filas temen no poder votar en las elecciones

La Confederación de Choferes de Bolivia pide garantías para que los vehículos se queden en las estaciones de servicio sin riesgo a robos.

transporte

YPFB requiere más recursos para importar combustible y eliminar las filas. Foto: Archivo.

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Por Daniel Zenteno
La Paz / agosto 15, 2025
en Economía y Empresa

A pocas horas de las elecciones generales, la Confederación de Choferes de Bolivia teme que varios de sus afiliados no puedan emitir su voto, debido a que se encuentran atrapados en las filas por combustible en las estaciones de servicio.

De acuerdo con el secretario de relaciones de esa federación, Víctor Tarqui, existe el miedo de que le suceda algo a sus vehículos mientras emiten su voto en los recintos electorales.

“Vamos a hacer conocer esta situación, estamos mandando una nota, porque estos compañeros no pueden dejar sus herramientas de trabajo en las filas (…), estamos manifestando al Órgano Electoral que tiene que ver alguna autoridad que garantice que nadie va a tocar su herramienta de trabajo para que los compañeros puedan ir a hacer su voto”, afirmó en conferencia de prensa.

Puede leer también: Transporte reclama autorización para importación de diésel sin intermediarios

Choferes

De acuerdo con Tarqui, muchos de los choferes preferirían quedarse en las filas en las estaciones de servicio, para proteger sus motorizados, antes que ir a votar. Sin embargo, en caso de que aquello ocurra deberán enfrentar las multas del Órgano Electoral.

Aunque no hay una multa económica directa por la no emisión del voto, los conductores podrían enfrentar dificultades para realizar algunos trámites, pues se pedirá el carnet de sufragio para algunas operaciones.

Por ello, el dirigente de la Confederación de Choferes considera que se debe buscar una solución, pues los transportistas no son responsables de la situación que se vive.

“Alguien tiene que hacerse cargo de esa situación, es la primera vez que pasa. No por culpa de nosotros los transportistas, sino de los que manejan las instituciones y el Ministerio de Hidrocarburos”, protestó.

El dirigente insistió en que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) debe cambiar la normativa vigente para que la importación de combustible se pueda realizar a través de otros canales y no solo por medio de la petrolera estatal.

Actualmente, una facción de los choferes busca traer diésel y gasolina al país a través de un consorcio privado que, supuestamente, oferta los combustibles a un precio más económico.

en tendencia: combustibleFilas

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