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Ecuador elimina subsidio al diésel y anuncia compensaciones

Con esta medida, el precio del diésel que tiene un costo de 1,80 dólares por galón, subirá, aunque el nuevo valor aún no se ha oficializado

diésel

Venta de combustible en el país. Foto: Xinhua

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Por Xinhua
Quito / septiembre 13, 2025
en Mundo

El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, decidió eliminar el subsidio al diésel y anunció compensaciones económicas para mitigar el impacto de la medida, informó el Gobierno.

La secretaría general de Comunicación de la Presidencia indicó en un comunicado que durante décadas el subsidio al diésel representó una carga fiscal de 1.100 millones de dólares al año para las cuentas fiscales. «Sin llegar realmente a quienes lo necesitaban, pues gran parte de estos recursos se desviaban al contrabando, la minería ilegal y beneficios indebidos».

Ante ello, señaló que el Gobierno decidió redireccionar esos fondos para destinarlos a programas sociales. Así como productivos que beneficiarán a familias en situación de vulnerabilidad, al transporte público y a la producción nacional.

Con esta medida, el precio del diésel que tiene un costo de 1,80 dólares por galón, subirá, aunque el nuevo valor aún no se ha oficializado.

Vea: Ecuador lanza una macro operación contra disidentes de las FARC

Diésel

La dependencia precisó que la medida está acompañada de una serie de compensaciones económicas. Para que no exista un impacto en los usuarios del transporte público.

«El pasaje no subirá ni un solo centavo», aseguró, al explicar que 23.300 conductores de la modalidad de transporte de pasajeros recibirán un monto mensual de entre 400 y 1.000 dólares.

«Este mecanismo, que representa una inversión de 220 millones de dólares, ya está listo y en funcionamiento. Y significa una compensación a todos los usuarios y operadores del transporte público urbano, inter e intraprovincial», detalló.

Además, el Gobierno anunció el «Plan Nuevo Transporte», con una línea de 150 millones de dólares. Que entregará un bono de chatarrización de hasta 20.000 dólares y créditos a una tasa preferencial del nueve por ciento.

A esto se suma el pago de una deuda histórica de 80 millones de dólares con el sector del transporte de pasajeros, una inversión de 10 millones de dólares en vehículos. Para seguridad en las vías y otros 23 millones de dólares en zonas de descanso y en controles de carga.

en tendencia: diéselEcuadornoticias

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