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Transporte pesado exige a Paz Pereira un ministerio para el sector

La Confederación de Transporte Pesado considera que el sector estuvo relegado y discriminado en los últimos años.

trasportistas

Algunos vehículos del transporte pesado, imagen referencial. Foto: Archivo.

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Por Daniel Zenteno
La Paz / octubre 22, 2025
en Economía y Empresa

A pocos días del inicio de la gestión del gobierno del Partido Demócrata Cristiano (PDC), la Confederación de Transporte Pesado pide al presidente electo Rodrigo Paz Pereira la restitución de un ministerio para defender los intereses del sector.

Domingo Ramos, ejecutivo de esa federación, considera que el transporte pesado quedó “relegado y discriminado” durante el gobierno del Movimiento Al Socialismo (MAS) y no existió una institución que los proteja. El dirigente le recordó al próximo mandatario que durante el gobierno de su padre, Jaime Paz Zamora, existía una cartera de Estado para el transporte.

“Cuando era presidente su padre nosotros teníamos un Ministerio de Transporte, el cual lo han convertido en el Ministerio de Obras Públicas, pero el sector del transporte tiene que tener su propio ministerio”, afirmó.

Sector

Por ello, el sector pesado buscará la eliminación de Viceministerio de Transporte, debido a que, considera, no defendió los intereses de los trabajadores durante todo este tiempo. Según ramos, esa cartera solo protegió a la Confederación de Choferes de Bolivia, encargada del transporte urbano.

A causa de ello, el transporte de carga tuvo que enfrentar el desabastecimiento de combustibles y normas que dificultan sus actividades económicas, pese a que aportan ingresos importantes para el país.

“Este sector aportante al erario del país con sus impuestos, con el trabajo que realizamos, vamos a ser veedores de todos los compromisos para que cumplan con el sector del transporte pesado”, señaló Ramos.

Pedidos

Además, el dirigente coincidió con la propuesta de cerrar la Aduana Nacional, debido a que, en su criterio, se convirtió en una institución dedicada a la “extorsión y al robo”.

“Tenemos una ley aduanera que han pisoteado estas instituciones. Por eso es justo y necesario que la Aduana debe cerrarse por una institución que realmente trabaje por el bien común”, sostuvo el representante del transporte pesado.

Asimismo, Ramos informó que el sector exige importación con bajo arancel para vehículos y herramientas de trabajo y la amnistía de aquellos vehículos decomisados por el presunto delito de contrabando.

Pese a la postura de la Confederación del Transporte Pesado, el PDC ya adelantó que no se crearán nuevos minsiterios, sino que se buscará reducir las carteras de Estado de 17 a 12.

en tendencia: combustiblesMinisterioPDCtransporte pesado

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