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YPFB ahorra $us 744.720 con la importación de combustibles por ducto

La petrolera estatal proyecta un ahorro aproximado de $us 28.023.946 en los costos de transporte entre julio de este año y todo 2029, con base en los volúmenes previstos.

YPFB ahorra $us 744.720 con la importación de combustibles por ducto
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Por Yuri Flores
La Paz / julio 10, 2023
en Economía

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ahorró $us 744.720 con la importación de combustibles por ductos entre diciembre de 2022 y junio de este año.

Según YPFB, el ahorro corresponde a un volumen importado de 98.116 barriles de diésel oíl y 53.250 barriles de crudo por ducto, en seis meses, desde diciembre de 2022 a junio de 2023. La petrolera estatal apunta a incrementar los volúmenes para consolidar un mayor ahorro.

Lea también: YPFB habilitará ducto Arica-Santa Cruz para importar crudo

“La estimación del ahorro considera una comparación de la tarifa por ducto versus la tarifa por cisterna desde la estación de Pocitos, ubicada en Yacuiba, hasta Santa Cruz”, indicó Ariel Montaño, director de Comercialización e Importaciones de YPFB.

El funcionario explicó que en cuanto a la proyección para lo que resta de esta gestión hasta 2029, con base en los volúmenes previstos, se estima un ahorro en los costos de transporte por parte de YPFB de aproximadamente $us 28.023.946.

“Sin embargo, podrían incrementarse tanto los volúmenes como el ahorro en la medida que los proyectos de ampliación de los sistemas y proyectos de integración con la Argentina se vayan consolidando”, precisó Montaño.

Abastecimiento

El Gobierno nacional, a través de YPFB, cumple con el abastecimiento de combustibles a nivel nacional y trabaja para mantener el precio del mismo con el objeto de beneficiar a los diferentes sectores con un precio que les permita aminorar costos por la compra de este combustible.

Respecto a la importación de crudo, YPFB busca aprovechar la capacidad de producción en las refinerías Guillermo Elder Bell (Santa Cruz) y Gualberto Villarroel (Cochabamba) para obtener un producto final.

“Cuando importamos producto terminado, éste consta del precio del crudo, precio del refino y costos asociados, todo eso se paga al exterior. Al importar crudo, ese costo de refino que sale al exterior se va a quedar en el país en beneficio de nuestra economía, con esta medida y con los volúmenes de crudo previstos importar a diciembre de 2023, estimamos que $us 400 millones que debieran ser pagados al exterior serán desembolsados en el país generando ahorro en divisas y dinamización de nuestras empresas nacionales”, explicó Montaño.

En marzo de este año, YPFB informó que a partir de junio habilitaría el oleoducto Arica-Sica Sica-Santa Cruz para importar petróleo crudo y diésel oíl con el objetivo de refinarlos en el país y producir diésel y gasolina.

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