Desde el 27 de julio hasta el 26 de agosto, el Organismo Operativo de Tránsito redujo el nivel de las licencias de conducir Profesional a 40 choferes en aplicación del reglamento de la adquisición de permisos.
Según la Confederación de Choferes de Bolivia, actualmente hay entre 25.000 a 30.000 choferes en todo el país que sobrepasaron la edad de jubilación y que actualmente trabajan en el servicio de transporte público.
El jefe de la división Licencias, coronel René Rojas, informó que de los 40 afectados, a 28 se les disminuyó de la categoría «C» a la Particular «P», luego de ser considerados no aptos por exámenes médicos y psicotécnicos. A cuatro personas que tenían su permiso de conducir nivel «C» se les redujo a «B». Finalmente son ocho los choferes que de tener su licencia «C» pasaron a tener la «A».
El jefe policial explicó a La Razón que esta medida ya era aplicada en La Paz, sin embargo desde el 27 de julio la norma adquirió un sostén legal con la aprobación del reglamento, que ha causado la reacción de los choferes sindicalizados cuya Confederación ha anunciado medidas de presión.
El reglamento dispone que los conductores mayores a 60 años y que tengan problemas físicos o psicológicos no pueden prestar servicios en el transporte público, esto para brindar seguridad tanto al conductor como a los transeúntes y pasajeros.
La Confederación de Choferes de Bolivia rechazó la norma. «No lo vamos a permitir, vamos a salir a marchar a las calles, si tenemos que hacer paro lo haremos», manifestó ayer el máximo dirigente del gremio, Franklin Durán.
Según dijo, los transportistas, pese a su edad, «deben seguir con la conducción de sus vehículos hasta donde puedan, de lo contrario habrá conflictos» y anunció que el miércoles 1 de septiembre habrá un ampliado nacional del sector en Villazón (Potosí) para asumir medidas.
El coronel Rojas remarcó que el artículo 20 del reglamento que ya está en vigencia detalla que los conductores de la categoría Profesional que hubieran llegado a la edad de jubilación (60) y que después de haberse sometido a pruebas médicas, psicotécnicas y peritajes, se determine que no es apto para conducir, perderá gradualmente el grado de su permiso de conducir. La medida también afecta a los que tienen conductores particulares.
Caso de un chofer de 83
Un conductor de un microbús que tiene 83 años edad quiso renovar su licencia «C». Actualmente se somete a los exámenes requeridos.
