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Cuatro megaobras con diseño final se postergan hasta el próximo año

Las obras no cuentan con recursos de contraparte de la municipalidad de El Alto

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/ septiembre 26, 2010
en Sociedad

Cuatro megaproyectos presentados por el Gobierno y el alcalde, Édgar Patana (MAS), cuya ejecución debía comenzar esta gestión quedaron postergados para 2011.

Cuentan con estudios a diseño final, de factibilidad y el financiamiento del Gobierno y organismos financieros. pero no con los fondos de la contraparte de la Alcaldía de El Alto.

La inversión de las cuatro grandes obras era de Bs 625 millones. La terminal Bimodal (Bs 512 millones), el Palacio Consistorial (Bs 47,8 millones), la carretera Doble Vía a Viacha (Bs 44 millones) y el Coliseo Cerrado (Bs 21 millones).

«(La paralización) es efecto del estado de cuentas de la Alcaldía heredado de otras gestiones», dijo el alcalde Édgar Patana, sin dar mayores detalles. El burgomaestre lleva casi cuatro meses en ese cargo y desde que asumió ha argumentado lo mismo.

«Son proyectos que los alteños esperamos; sin embargo, los problemas de corrupción y de falta de gestión que se arrastran de otros años han derivado en una paralización de cada una de esta obras», afirmó la presidenta de la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve), Fanny Nina. 

«Lo importante es consolidar los financiamientos en su integridad, sea por parte del Gobierno o de entidades financieras», dijo Patana.

Sin embargo, no se refirió a la forma en la que la Alcaldía alteña pretende conseguir los recursos para la contraparte municipal.
El dirigente vecinal del distrito 8, Faustino Tarqui, considera que la comuna está aletargada y advirtió que la administración edil pone en riesgo los fondos que ya estaban comprometidos, como el del Banco Mundial (BM) que ofreció $us 2 millones para la construcción de la Doble Vía a Viacha.

«Son aspiraciones que los alteños tenemos desde hace varios años y no pueden sufrir más postergación. De momento, el Alcalde está obrando como los anteriores sin lograr ningún avance positivo», agregó .

El arquitecto Manuel Bacarreza, uno de los diseñadores de doble vía a la ciudad de Viacha, explicó que técnicamente todos los proyectos están bien sustentados y cuentan con estudios a diseño final.

«Son proyectos que fueron elaborados durante los últimos tres años, y que fueron consensuados a través de una cumbre interinstitucional en la que participaron la Alcaldía municipal, el Concejo Municipal, la Central Obrera Regional, la Federación de Juntas Vecinales, la Universidad Pública de El Alto y otras organizaciones sociales de la urbe», apuntó.

Detalles de tres proyectos
La Terminal Bimodal será la más grande del país, con ocho andenes para transporte nacional e internacional.

El Coliseo Cerrado tendrá un microclima.
El Palacio Consistorial concentrará todas las unidades ediles y culturales de la ciudad de El Alto.

El plan de reordenar el tráfico no avanza
El alcalde Édgar Patana, tras su posesión en junio, se comprometió a ejecutar el Reordenamiento del Tráfico Vehicular en la Ceja a raíz de una solicitud del presidente Evo Morales, quien demandó la mejora del acceso al Aeropuerto Internacional.
El proyecto es integral e implica la reparación de las vías circundantes. Requiere de un financiamiento inicial de Bs 2 millones y debía comenzar el 16 de  agosto de este año. Sin embargo, la palabra empeñada no fue cumplida.

Según el Alcalde, la demora se debe a que falta consensuar con las organizaciones sociales, en especial con los transportistas, que se verán afectados con la alteración de su recorrido.

Sin embargo, los transportistas, en un informe al Concejo Municipal, aseveraron que nunca objetaron el proyecto y que están dispuestos a cambiar sus rutas para facilitar el desarrollo del trabajo durante dos años.

«El Alcalde no tiene pretextos para iniciar este proyecto que debe ejecutarse por fases. Como transportistas vamos a coadyuvar para mejora el tráfico en el centro alteño», dijo el dirigente del Sindicato 1 de Mayo, Saúl Ticona.

El proyecto en su primera fase implica la reubicación de la terminal de transporte interdepartamental, la ampliación de accesos viales y la restricción vehicular. Es parte de una mejora integral y que para el Alcalde es una prioridad de su gestión que durará por cinco años en El Alto.

La obra tiene otras dos fases, cuyo financiamiento demandará de otros $us 2 millones, que también fueron comprometidos por el Primer Mandatario, que serán desembolsados el próximo año sólo si se logra un avance inicial del proyecto este año.

La Fejuve alteña se declara en emergencia
La Federación de Juntas Vecinales de El Alto (Fejuve) se declaró en emergencia por el déficit de alrededor Bs 500 millones del presupuesto de inversiones de la Alcaldía para 2010. La presidenta de dicha entidad, Fanny Nina, emitió la resolución hace dos semanas.

La ejecutiva afirmó que este estado se mantendrá hasta que se ejecuten obras de magnitud; en caso contrario, llamará a los vecinos a tomar acciones de hecho en octubre. La declaración de emergencia fue suscrita por 22 juntas vecinales, descontentas por los resultados de una reunión sostenida con el alcalde Édgar Patana.

«Hay más de 445 obras que están paralizadas, incluso se pierde material en las calles porque no se ejecutan, pese a que está la maquinaria que no entra en funcionamiento; además, hay retraso en el pago de varias empresas adjudicatarias que ya no continúan con los trabajos», dijo Nina.

Entre las macro-obras que están contempladas en el POA 2010 y que para la Fejuve son una prioridad están:  la Piscina Olímpica, el Coliseo, el Palacio Consistorial, la Terminal Bimodal y la Periférica.

La dirigente no escondió su preocupación por la demora en la aprobación de POA Reformulado que, de acuerdo con la solicitud de los vecinos, plantea un monto adicional de Bs 242,2 millones con respecto al monto inicial del de Bs 1.129 millones.

en tendencia: Finalmegaobras

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