El acuerdo de Ilo, en lo económico, terminaría alentando la migración del comercio de Arica e Iquique hacia Ilo, mientras que en lo político Perú ve beneficioso tener de aliado a Bolivia, sostienen analistas. El politólogo Franklin Pareja consideró que el efecto económico a mediano o largo plazo será la reducción del comercio boliviano en Arica e Iquique, Chile, porque, si se generan las condiciones, migrará a Ilo.
«Bolivia potencia el norte chileno, es cliente de sus puertos, pero Ilo podría captar como cliente importante al comercio boliviano», sostuvo.
Bolivia, según el acuerdo del 19 de octubre, tendrá un enclave costero que permitirá la llegada y salida de embarcaciones comerciales y militares de gran calado. La ministra de Planificación, Viviana Caro, informó el 24 de octubre que la habilitación del puerto de Ilo reducirá en al menos 40 por ciento la distancia de exportación de productos nacionales a mercados del Asia.
Los presidentes de Bolivia, Evo Morales, y de Perú, Alan García, reactivaron el acuerdo, que se firmó en 1992. El analista Carlos Cordero ve beneficioso para Perú tener a Bolivia como aliado en vista a su diferendo de límites marítimos con Chile, que se encuentra en el Tribunal de La Haya. «Si Perú gana prestigio internacional con el acuerdo de Ilo, será favorable y una ventaja para resolver a su favor esta controversia con Chile», opinó el analista.
Productos exportados por Bolivia
El principal producto de exportación boliviano hacia mercados del extranjero, por los puertos de Arica e Iquique, en Chile, son los minerales como el estaño, zinc, plata, entre otros. También exporta textiles y muebles de madera.
No se cedió derechos sobre islas e islotes
Bolivia no cedió soberanía sobre islas e islotes ubicadas en el océano Pacífico, por lo que mantendría derechos sobre ellas. Las islas están entre los paralelos 23 y 24, y la desembocadura del río Loa, en territorio chileno, informó el investigador en temas marítimos Víctor Hugo Chávez.
El Tratado de Paz y Amistad de 1904 no refiere la entrega a favor de Chile de ninguna de las islas e islotes de Bolivia ubicados entre esos paralelos, entre ellas San Felipe, La Guanera, Guamán, Lagartos, Santa María, Del Nido, Isla Blanca e Islotes de las Tórtolas.
«Hay varios aspectos que no están contemplados de manera expresa en el Tratado de 1904», afirmó Chávez, quien luego aseguró que el país nunca entregó la soberanía de territorios ubicados entre el paralelo 23 y la desembocadura del río Loa. En esa extensión territorial están Antofagasta, Mejillones, Caracoles y el Salar del Toco, explicó el investigador.
«Son un conjunto de derechos que Bolivia nunca ha cedido y que podrían ser demandados ante la Corte de La Haya», indicó Chávez, quien luego recordó que en enero del 2007 entregó al presidente Evo Morales un proyecto de Demanda Marítima contra Chile.
Chávez dijo que también entregó a Morales, el 26 de octubre, un Proyecto de Tercería en la demanda de Perú contra Chile, por límites marítimos. «Sólo hay tiempo hasta febrero del 2011 para la demanda», informó. Sostuvo que un fallo a favor de Santiago incidiría en la zona concedida en Ilo.
Cautela en las informaciones sobre el diálogo
Las conversaciones entre Bolivia y Chile, en el tema marítimo, se desarrollan en medio del más estricto hermetismo. «Este tema no vamos a negociarlo a través de los medios de comunicación», respondió el canciller, David Choquehuanca, en varias ocasiones en las que se le consultó sobre el diálogo del mar.
Hasta el momento, ninguna autoridad boliviana o chilena informó sobre los posibles avance en este tema de la agenda bilateral de 13 puntos, definida por Evo Morales y Michelle Bachelet en julio del 2006. Comisiones técnicas de ambos países se reúnen dos veces al año para evaluar y dialogar sobre los temas de interés común. Uno de los últimos encuentros se realizó entre el 12 y 15 de julio en la ciudad de La Paz.
Las delegaciones lideradas por el vicecanciller de Chile, Fernando Schmidt, y de Bolivia, Mónica Soriano, lograron avances en diferentes temáticas. En cuanto al aspecto marítimo, en el acta suscrita se destacó los niveles de confianza alcanzados y la decisión de preservarlos, «de modo que estimule el diálogo bilateral, a fin de abordar la amplia temática del mar en la agenda… y proponer así cómo alcanzar soluciones concretas, factibles y útiles en las próximas y sucesivas reuniones…».
