El Gobierno elaboró una nueva propuesta de ocho puntos para atender las demandas de los indígenas que marchan en defensa del TIPNIS, entre otros pedidos. El ministro de Obras Públicas, Wálter Delgadillo, dijo que se envió una carta a los dirigentes haciéndoles conocer el planteamiento.
El domingo, el Ejecutivo envió una alternativa con cuatro puntos, entre los cuales figuraba la realización de una consulta entre las 64 comunidades que habitan el Territorio Indígena del Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) para decidir si se construía o no por esta área el segundo tramo de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos.
Los originarios rechazaron la consulta con todos los habitantes ya que reivindican que el territorio es de propiedad de mojeños, guarayos y yuracarés y no así de otras personas que se hayan asentado en el sitio. El ministro Delgadillo dijo hoy que la consulta se realizará para las siguientes semanas, de forma concertada, en cumplimiento a la Constitución Política del Estado y el Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).
La nueva propuesta elaborada por el Ejecutivo se reconoce la necesidad de la construcción de la carretera y las preocupaciones de los indígenas por los impactos ambientales y se establecen compromisos para la conservación del Isiboro Sécure mediante una normativa específica.
«Todas las alternativas técnicas serán analizadas, el Gobierno tiene su punto de vista, pero en la dinámica de la negociación se planteó que veamos otras alternativas técnicas», con la única condición que cumplan la factibilidad técnico-económica, comunal y ambiental, dijo Delgadillo.
La nueva propuesta del Gobierno
1) Reconocimiento mutuo. En el sentido de que la construcción de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos tiene características estratégicas para el Estado y se reconoce la preocupación de las comunidades indígenas del TIPNIS por los impactos ambientales y sociales que produciría esta construcción. El punto expresa las voluntades de ambas partes para buscar las mejores soluciones.
2) Propuesta técnica alternativa. El Gobierno ratifica su posición para estudiar otras alternativas para el diseño del tramo II de la vía.
3) Impacto Ambiental. El Gobierno se compromete a velar por los mejores mecanismos para evitar, mitigar y reparar los posibles daños a producirse por la construcción de la carretera.
4) Sobre las amenazas al TIPNIS. Existe la voluntad para cuidar la integridad del parque, por ello, el Gobierno se compromete con las organizaciones indígenas a trabajar conjuntamente para solucionar problemas que se podrían producir como los avasallamientos.
5) Consulta. Ésta debe ser abierta, transparente e informada con todas las comunidades del TIPNIS, invitando a veedores nacionales e internacionales. Siendo que existen 64 comunidades, se consultará a todas ellas.
6) Leyes. Se impulsarán las leyes de Desarrollo y Construcción de calidad de Vida y la segunda de Protección al TIPNIS
7) Mesas de trabajo temático. Se propuso tratar los 16 puntos de la demanda de la Confederación de Indígenas de Bolivia en seis mesas.
8) Levantamiento de medidas, una vez que se traten los puntos se tendría las condiciones necesarias para firmas acuerdos.
