El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez, consideró que es mejor negocio para el empresario estadounidense William Petty crear una nueva aerolínea en el país a contraer deudas millonarias que tiene Aerosur con el Estado boliviano y acreedores particulares, que superan los 450 millones de dólares, al convertirse en inversionista de esa empresa.
«Incluso nosotros le planteamos que es mucho más negocio hacer una línea nueva que cargarse los 450 millones de dólares de deuda», indicó a la ABI.
No obstante, Sánchez dijo que William Petty «nunca» planteó la intensión de invertir en la creación de una nueva aerolínea en el país. «Aunque da la posibilidad», añadió.
«Pero tiene que empezar el trámite desde cero, hay que cumplir todos los requisitos que le exige el Estado», señaló.
El ministro de Obras Públicas calculó que la creación de una nueva aerolínea en el país demandaría alrededor de un año.
El Gobierno rechazó el miércoles el nuevo Plan de Salvataje de Aerosur presentado por el empresario estadounidense William Petty y anunció que se iniciará el proceso judicial por quiebra fraudulenta en contra de los accionistas de esa aerolínea privada.
Aerosur se debate en una crisis económica por deudas millonarias, principalmente a Impuestos Nacionales, que instruyó el pasado 15 de febrero a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en ingles), el embargo, retención y remisión de pagos a favor de esa aerolínea, por una deuda tributaria que arrastra desde 2004.
