Las exportaciones de vehículos mexicanos a Latinoamérica se redujeron en 7,5% en julio, después de que Brasil alcanzara un acuerdo con México para limitar temporalmente el comercio de autos y de que Argentina pusiera fin a un tratado comercial, informó el lunes el sector.
“Los cupos de Brasil se empiezan a agotar y con Argentina tenemos un decreto desde julio que canceló las preferencias arancelarias”, dijo en conferencia el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, Eduardo Solís.
Aunque las ventas totales al exterior de vehículos mexicanos crecieron en julio, 5,8% hasta alcanzar las 208.151 unidades, las ventas a Latinoamérica (el segundo mayor destino de esta industria detrás de EEUU) bajaron de 22.937 autos en julio de 2011 a 21.223 el mes pasado.
No obstante, “en los primeros siete meses del año, Brasil sigue siendo nuestro principal destino de exportación y Argentina el segundo”, dentro de la región, sostuvo Solís.
En marzo, México cedió a las presiones de Brasil para renegociar un acuerdo de 2002 que autorizaba el comercio de autos y partes libres de impuestos, y aceptó poner limitaciones a este rubro durante tres años.
En junio, Argentina decidió suspender unilateralmente un acuerdo de complementación económica con México, también de 2002, debido al importante déficit que registraba en el comercio bilateral.
