El dirigente del Transporte Libre de La Paz Limberth Tancara dijo que su sector no está en condiciones de pagar el combustible a precio internacional y sugirió al Gobierno analizar la posibilidad de quitar la subvención a los vehículos particulares de alta gama.
“Hay sectores populares como el autotransporte y pequeños productores que generamos recursos mínimos y no estamos en la capacidad de pagar (el combustible) a precio internacional”, dijo Tancara a los medios de comunicación.
Según el dirigente hay sectores que tienen la capacidad económica de pagar el precio internacional y muchos ya lo hacen. En ese contexto, sugirió al Gobierno analizar bien a quiénes se debe retirar el beneficio.
“Hay sectores que tienen la capacidad económica de comprar gasolina a precio internacional y muchos lo están haciendo. Se debería analizar de quitarles a esos sectores, a los carros particulares porque hay carros de alta gama”, acotó.
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Asimismo, Tancara dijo que a la fecha no recibió ninguna convocatoria de parte de autoridades del Gobierno para debatir sobre este tema. “Queremos aportar en el trabajo que están realizando”, dijo.
El ministro de Economía, Gabriel Espinoza, confirmó el fin de la subvención “ciega” a los hidrocarburos y dijo que se evalúan compensaciones para los sectores que serán más afectados.
Anunció, además, que se está trabajando en la forma “de llegar a la gente que más lo necesita. La subvención a la oferta ya no es sostenible; vamos hacia una subvención a la demanda”, añadió.
En Bolivia los combustibles son subvencionados por el Estado desde hace unos 20 años. La gasolina se vende a Bs 3,74 el litro y el diésel a Bs 3,72 el litro.
