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Ferroviaria Andina transportó más de 722.000 toneladas de carga en 2020

La empresa de ferrocarriles tenía previsto el transporte de 1,1 millones de toneladas métricas de carga, pero las operaciones se vieron afectadas por la pandemia del COVID-19

Ferroviaria Andina transportó más de 722.000 toneladas de carga en 2020
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Por Yuri Flores Manthe
La Paz / enero 5, 2021
en Economía

La Empresa Ferroviaria Andina transportó durante 2020 más de 722.000 toneladas de carga, entre minerales y alimento, pese a que la pandemia del COVID-19 paralizó gran parte de las actividades económicas en el país y el mundo.

“Teníamos programado el transporte de 1,1 millones de toneladas métricas en la gestión que acaba de concluir, pero los eventos globales afectaron las operaciones, como en cualquier otro medio de trasporte. Por esta razón nuestra cifra solo alcanzó a las 722.000 toneladas”, explicó la gerente general de Ferroviaria Andina, Cynthia Aramayo.

La empresa de ferrocarriles permitió que las regiones productoras de minerales continúen sus exportaciones y que al mismo tiempo se mantengan abastecidas de insumos como el trigo, la harina y sus derivados.

En el caso particular de los minerales, la empresa transportó el año pasado 619.213 toneladas, principalmente de concentrados de zinc y plomo y se constituyó en el principal canal de exportación de estos bienes primarios al mercado internacional.

También se transportó 30.678 toneladas de ulexita que salieron del país a bordo de sus vagones, que indirectamente también aportó a la lucha contra la pandemia en el mundo, ya que este mineral no metálico es una de las materias primas esenciales para la elaboración de detergentes y jabones.

De acuerdo a la ejecutiva de la empresa ferroviaria, las cifras se alcanzaron pese a que los trenes tuvieron que parar completamente sus operaciones durante el mes de abril, cuando las autoridades nacionales determinaron el cierre total de las fronteras para contener la enfermedad.

Uno de los desafíos logísticos para la empresa de transporte ferroviario fue el de garantizar la bioseguridad de la carga, destinada al consumo de la población, razón por la cual se aplicaron estrictos protocolos de manejo, almacenamiento y transporte.

“Es necesario mencionar que “tenemos parques de bodegas y góndolas divididas por industria y tipo de cargas y estas no se mezclan. Las bodegas y góndolas que se usan para alimentos solo son usadas para ese servicio”, explicó el Gerente de Operaciones de la empresa, Daniel Vargas.

De acuerdo con el Servicio Nacional de Seguridad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag), la harina de trigo es el principal producto que Bolivia importa, muy por encima de otros bienes. (05/01/2021)

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