El Gobierno Municipal de La Paz y la Federación Departamental de Choferes 1° de Mayo dijeron desconocer la adquisición de una flota de 200 minibuses chinos destinados a cuatro sindicatos de transportistas de la urbe.
Ayer este medio publicó las declaraciones de Óscar Farell, gerente de Operaciones de Fabros Motors, representante de la firma china King Long en Bolivia, en las que anunciaba que junto con los 61 buses PumaKatari llegarían a la ciudad los 200 motorizados.
“No tenemos información oficial. Hemos visto que hacen renovaciones progresivas, dijo Julio Figueroa, director de Transporte, Movilidad y Vialidad del gobierno municipal. Según el representante de King Long, los minibuses, que tienen pasillo interno y capacidad para 14 pasajeros, reemplazarán a los carrys, para siete personas.
Sin embargo, Figueroa advirtió que cada vehículo nuevo que llega a La Paz debe reemplazar a otro viejo a fin de que no crezca el parque automotor de la ciudad. “Si llegan 500 vehículos, tendrán que salir otros 500”, declaró.
Farell dijo que cada motorizado costará $us 22.000 y que los choferes pagarán de 15 a 20% de cuota inicial por un financiamiento de entre cinco y siete años. La compra fue concretada cuando la federación estaba dirigida por René Vargas, secretario ejecutivo.
Su sucesor, Ismael Fernández, dijo que su organización gestiona la importación de 1.500 buses para 55 pasajeros parados y sentados, que llegarían a fines de diciembre. La compra fue efectuada con un crédito de $us 100 millones, avalado por el Gobierno.
