La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció ayer que en la última carrera del Mundial de Fórmula Uno de 2014, el Gran Premio de Abu Dabi, se repartirá el doble de puntos para alargar hasta el final la pugna por los títulos. Así lo aprobó ayer en París el Grupo Estratégico de Fórmula Uno y la Comisión de Fórmula Uno de la FIA.
Esta novedad en el reglamento se aplicará tanto en el Mundial de pilotos como en el de constructores, y supone que el ganador de la última carrera del año sumará 50 puntos, el segundo, 36 y el tercero, 30. A partir de ahí, 24 para el cuarto, 20 para el quinto, 15 para el sexto, 12 para el séptimo, 8 para el octavo, 4 para el noveno y 2 para el décimo.
Asimismo, se ha aprobado el reparto de unos dorsales fijos para los pilotos. Éstos podrán elegir entre el 1 y el 99 y será el número que llevarán durante todas sus carreras en el Mundial de esta especialidad. El 1, si así decide usarlo, está reservado para el actual campeón, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).
Si más de un piloto escoge el mismo número, tendrá preferencia el mejor situado en la temporada anterior. El primero en elegir será Vettel, que tiene la opción de decantarse por el 1. A continuación escogerá el español Fernando Alonso (Ferrari), actual subcampeón. Y así sucesivamente en función de la posición final en el Mundial de 2013. De esta manera, el Mundial de F1 imita al de MotoGP, en el que cada piloto tiene un dorsal fijo durante toda su carrera.
También han quedado aprobadas tres jornadas de pruebas de neumáticos que se llevarán a cabo del 17 al 19 de este mes en el circuito de Baréin, tras una petición expresa del suministrador único, el fabricante italiano Pirelli.
La FIA informa de que se ha invitado a todas las escuderías a estos test, pero que sólo han aceptado asistir Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India y Toro Rosso. En Sakhir no estarán Lotus, Sauber, Williams, Marussia y Caterham.
Finalmente, la FIA aprobó ayer, durante el encuentro de París, el último de este año, la introducción de un límite presupuestario a partir de la temporada 2015. Para establecer dicho tope se creará un grupo de trabajo, formado por representantes de la federación internacional, el dueño de los derechos comerciales y miembros de los equipos, que deberán llegar a una conclusión al final de junio de 2014.
Los datos
Lo que viene
El calendario de la Fórmula Uno en 2014 comenzará el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia y terminará en Abu Dabi el 23 de noviembre.
Números
Desde la próxima temporada cada piloto deberá elegir un dorsal, entre el 2 y el 99, que lucirá durante toda su carrera en la Fórmula Uno. El número uno estará reservado cada año para el último campeón.
Pruebas
Una sesión de ensayos se celebrará en Bahréin entre el 17 y el 19 de este mes, con el objetivo de probar los nuevos neumáticos Pirelli.
