Para nadie son desconocidas las dificultades que deben atravesar los peatones en las urbes del país. A la falta de señalización se deben añadir las agresiones constantes de los conductores, tanto públicos como privados, que no terminan de entender que la luz roja de los semáforos no es solo una advertencia para dar prioridad a otros coches, sino también a los peatones, quienes tienen tanto o más derecho que un vehículo a circular por la ciudad, respetando, claro está, las normas de tránsito. También son muchos los conductores que no terminan de comprender que las aceras, al igual que los pasos de cebra, son de uso exclusivo de los transeúntes, y no han sido construidas para que funjan como estacionamientos.
Por si esto fuera poco, hay calles de alto tráfico que no cuentan con aceras o éstas son muy angostas. Es decir que los peatones están librados a su suerte, frente a la desconsideración y desidia de algunos, varios, conductores. Esta deficiencia deviene en parte porque se han construido calzadas en sectores antiguos que se remontan a la época en la que no existían motorizados. Empero, también hay edificaciones relativamente nuevas que no cumplen con las especificaciones municipales de línea y nivel. En resumidas cuentas, se trata de una suma de desconsideraciones que ponen en riesgo la vida y salud de los ciudadanos.
