El 80 % de los choferes del transporte sindicalizado en la modalidad minibuses y carrys, están autorizados para pagar sus impuestos de vehículos con el 50% de descuento, informó el secretario municipal de Movilidad, Ramiro Burgos.
Estos transportistas fueron autorizados por esta secretaria para pagar sus impuestos, tras la evaluación que se efectuó al cumplimiento de los estándares de calidad y el buen servicio a la ciudadanía. Se prevé que los conductores podrán cumplir con esta obligación impositiva hasta el 19 de diciembre.
“Tenemos que darnos un margen, nosotros como secretaria, para procesar el dato y las solicitudes que ellos manden, estamos hablando, aproximadamente, el 19 de diciembre como una fecha límite para que podamos, una vez entregadas las listas, realizadas las verificaciones se pueda remitir esas listas a la Administración Tributaria Municipal para que se procese el pago con el 50% de descuento respectivo”, afirmó la autoridad edil, citado por una nota de prensa de la Alcaldía.
Manifestó que para autorizar este descuento, esta secretaria municipal realiza evaluaciones a los diferentes sindicatos de choferes. En primera instancia se comprueba que los transportistas estén debidamente registrados y que cumplan con un servicio al usuario, mínimamente aceptable.
Burgos, señala que los 48 sindicatos registrados en la Alcaldía en la modalidad de minibuses y carrys, presentaron sus listas solicitando el pago de su impuesto de vehículos con el 50 % de descuento.
“Los 48 sindicatos que tenemos registrados en la modalidad de minibuses y carrys, ya han presentado sus listas y lo que estamos haciendo es depurarlas y ver quienes gozan del beneficio y quienes no”, explicó.
Finalmente, adelanto que el 2017 la temática del quinto pasajero será analizado, pero en este debate tendrían que participar los choferes de los trufis y los mismos vecinos o usuarios. Recordó que anteriormente, en el intento por regular esta modalidad de transporte, los usuarios defendieron al denominado quinto pasajero argumentando su necesidad de transportarse.
“Debemos recordar que en el pasado más reciente, cuando se intentó regular el quinto pasajero, los que salieron en favor de esto fueron los vecinos porque tenían la urgencia de transportarse en el trufi y defendían este asiento, este quinto pasajero. Los decisiones que se tomen en esta modalidad, seguramente, van a ser en conjunto con los choferes y los vecinos”, finalizó.
