El director de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Iván García, informó que si la compañía Amaszonas decide continuar con el servicio de transporte aéreo deberá alquilar otras aeronaves, las que deberán ser registradas entre cinco días y seis semanas, dependiendo el tipo de aviones.
Explicó que el tiempo de matriculación dependerá mucho de las aeronaves que requiera la empresa. En el caso de mantener el mismo tipo de aviones Embraer o Bombardier, el plazo será entre cinco y 15 días hábiles.
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“Si fuera un Embraer o Bombardier o cualquier otra aeronave que ya ha operado Amaszonas, es mucho más sencillo, porque sus manuales de entrenamiento, sus manuales de mantenimiento, sus programas de instrucción ya están aprobados por el operador”, explicó García.
Mientras que, si requiere cambiar a otro tipo de aviones de mayor capacidad, como los Boeing o los Air Bus, el periodo de matriculación es mínimamente de seis semanas.
“Va a requerir más tiempo, entre cinco y seis semanas mínimamente para el registro de otro tipo de aeronaves, porque no son parte de la especificación de operación que actualmente ostenta Amaszonas”, añadió.
Recordó que la suspensión de las matrículas de los CP- 3145, 3142, 3135 y 3171 fue solicitada por arrendador de las aeronaves GY Aviation Lease 1816 Co. Ltd por una deuda de $us 12 millones por el alquiler de los aviones.
También aclaró que Amaszonas tiene licencia de operaciones hasta el 31 de diciembre de 2024, por lo que puede alquilar otras aeronaves de otros arrendadores o del mismo con que tiene el conflicto y continuar operando en las rutas fijadas tanto domésticas como internacionales.
Según la DGAC, Amaszonas tiene entre el 8% y el 12% del segmento del mercado, por lo que la aerolínea privada tiene esa fidelidad por parte de los usuarios aéreos.
“En ningún caso nosotros queremos perturbar el desarrollo seguro y sostenible de la industria; cuanto más jugadores existan en el mercado, mejor para un equilibrio tarifario, un equilibrio de demanda y oferta; pero no podemos ingresar a la interior de las empresas para ver cómo gestiona su política de negocios, comercial, financiera”, complementó García.
