El bloqueo por la construcción de la vía Buena Vista-Las Cruces en Santa Cruz deja una pérdida económica diaria de $us 9,2 millones en el sector agropecuario, informó este martes el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño.
Además, explicó, se registran una merma de Bs 43.000 en Vías Bolivia por el pago de peajes.
“Las pérdidas por día alcanzan a $us 9,2 millones para el sector agropecuario y hay que agregarle las manufacturas, hotelerías, turismo, transporte, etc. Lo están sintiendo más los agropecuarios, cañeros y soyeros. Vemos la dejadez de la Gobernación cruceña. Hace dos años y medio voy insistiendo para que el Gobernador pueda firmar el documento para garantizar la contraparte local”, dijo Montaño.
Santa Cruz cumplió este martes una nueva jornada de bloqueo en Buena Vista y La Guardia en demanda de la construcción de una carretera en el sector. El proyecto está pendiente debido a que falta la firma del gobernador Luis Fernando Camacho, recluido en Chonchocoro.
Los manifestantes exigen la firma del convenio intergubernamental para construcción del tramo Km 13- Las Cruces- Buena Vista.
Montaño aseguró que la carretera es importante no solo para Santa Cruz, sino para todos los bolivianos. Insistió en que la solución al conflicto está en manos del gobernador Camacho, quien debe firmar el proyecto.
“La gobernación está causando daño al mismo departamento, esperamos que puedan firmar el convenio, esa es la solución. Los recursos económicos ya están en Bolivia, el financiador es la CAF (Corporación Andina de Fomento) y lo único que se necesita para licitar es la firma del gobernador”.
En criterio del ministro, Camacho no quiere firmar el documento porque piensa que con esa obra el Gobierno va avanzar políticamente.
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Argumento
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) aclaró que el proyecto carretero Santa Cruz – Las Cruces – Buena Vista no afectará los acuíferos, como se argumenta desde la Gobernación para tratar de cambiar el trazo de la ruta y demorar la firma del convenio.
El gerente nacional técnico de la ABC, Marco Ortiz, afirmó que el proyecto cuenta con las licencias ambientales y los estudios hidrogeológicos correspondientes, como consta -añadió- en los estudios ambientales respectivos entregados a la gobernación el 22 de abril de 2022.
La carretera tiene una longitud de 80 km y su costo de inversión es de $us 212.000.000, de los cuales el Gobierno nacional aporta 142.000 (70%) y la Gobernación 70.000.000 (30%)».
El reclamo por las pérdidas también se manifestó en los sectores productivos de Santa Cruz. Por ejemplo, este martes la Asociación de Avicultores advirtió que los bloqueos impiden el normal abastecimiento de pollo y afecta económicamente al sector.
