Boliviana de Aviación (BoA), Copa Airlines, Avianca y Latam son las principales líneas aéreas que vuelan de Bolivia a EEUU de forma frecuente, según los buscadores Edestinos.com y Edreams.com.
Las únicas aerolíneas de vuelo directo que unen a ambos países son BoA y American Airlines, pero la segunda no fue contada entre las que cubren estos destinos porque dejará de operar en Bolivia desde el 27 de noviembre.
A través de la búsqueda realizada en esas páginas web, se observó que BoA, Latam, Avianca y Copa Airlines prestan servicios desde La Paz y Santa Cruz a Estados Unidos, con conexiones en los aeropuertos de las ciudades de Lima (Perú), Bogotá (Colombia) y San Salvador (El Salvador).
Las escalas varían y pueden durar hasta 18 horas. “Solemos vender vuelos a Nueva York cuya escala es el aeropuerto de El Dorado, en Colombia, y como la espera es larga, la gente aprovecha para salir y conocer”, dijo Iván Orellana, agente de turismo.
Otro sitio de escala larga es San Salvador. “La distancia del aeropuerto con la ciudad e inseguridad en Centroamérica hace que la gente no salga a hacer turismo”.
Según datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), emitidos hasta 2018 y publicados en varios medios, 13 aerolíneas en Bolivia ofrecen vuelos a destinos internacionales.
Para conocer si esa cantidad varió y cuántas de ellas van a EEUU, este medio consultó a la institución, pero hasta el cierre de edición no hubo respuesta oficial.
Comunicado. La línea American Airlines anunció el miércoles que anulará los vuelos entre Bolivia y Estados Unidos, los cuales salen desde Santa Cruz hasta Miami (ida-vuelta), desde el 27 de noviembre de esta gestión.
La empresa estadounidense comenzó a operar en el país el 23 de julio de 1990, además ofrece tres vuelos por semana y con una capacidad de 167 asientos. Una ruta calificada como competitiva.
Hasta antes de febrero de 2018, American Airlines realizaba operaciones desde La Paz y Santa Cruz, pero en febrero del año pasado anunció el cese de sus vuelos comerciales desde la sede de gobierno y su operación de flujos aéreos exclusivamente desde el Aeropuerto Internacional Viru Viru.
“Como parte de la constante evaluación de nuestra red de trabajo hemos decidido poner fin a nuestro servicio a Santa Cruz, Bolivia (VVI), lo que se hará efectivo el 27 de noviembre (…)”, dijo en un comunicado Jim Butler, vicepresidente senior de Internacional y Carga de American Airlines.
Ante esta situación, la empresa estatal Boliviana de Aviación (BoA) se convertirá en la única línea directa a la ciudad de Miami, una ruta calificada como competitiva por operadores de turismo. “Mucha gente opta por viajar a Miami y a Nueva York porque son atractivos de la potencia del norte para vacaciones”, explicó Orellana.
Esta decisión habría impactado en 25 operadoras de turismo que trabajan con la aerolínea. Para conocer la opinión sobre el tema desde otras líneas aéreas que hacen esta ruta y si ante la demanda de usuarios para viajar se plantean cubrir el pedido, este medio se contactó con BoA y con Avianca, sin embargo, tampoco hubo respuesta desde ambas empresas aéreas.
American Airlines se creó en 1930
American Airlines es una aerolínea estadounidense con sede en Fort Worth, Texas, cuyos inicios se remontan a 1930. En la actualidad opera vuelos en América del Norte, el Caribe, América del Sur, Europa y Asia.
Según datos históricos, en 1930 una serie de empresas pequeñas se aglutinaron en una sola llamada American Airways y en 1934 pasó a llamarse American Airlines. Además, esta compañía aérea cooperó con el alcalde Fiorello La Guardia para construir el primer aeropuerto en la ciudad de Nueva York, homónimo al apellido del burgomaestre.
Esta colaboración hizo que sea la primera línea aérea en contar con un salón exclusivo para sus pasajeros en el aeropuerto estadounidense.
En la página oficial de la aerolínea se lee que para 1950 se estableció el servicio transcontinental sin escalas con el Douglas DC-7, que los hizo los pioneros estadounidenses.
En 1960, la empresa contrató a Dave Harris, el primer piloto afroamericano de una aerolínea comercial; novedad para tiempos de segregación.
