La crisis de abastecimiento de combustibles en el país tiene un factor crítico que agrava la escase, pues según el Gobierno entre 30 y 40 de cada 100 cisternas destinadas al mercado interno son desviadas antes de llegar a su destino final.
Así lo reveló el ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, al detallar la magnitud del problema que enfrenta el sector.
Medinaceli lamentó la existencia de redes que operan dentro y fuera del país para desviar gasolina y diésel, afectando directamente a la población. “
Yo quedo pasmado con la indolencia de estos compatriotas bolivianos que desvían combustible y no tienen la más mínima piedad, ni siquiera con el prójimo”, afirmó.
Cisternas
Señaló que estas prácticas involucran a “malos bolivianos” que actúan “en complicidad con muchas instituciones”.
El ministro precisó que el control en fronteras y rutas sigue siendo complejo pese a los esfuerzos implementados. Este fenómeno se suma a un escenario estructural marcado por tensiones económicas, problemas técnicos y dificultades logísticas.
“El Estado está sin dinero, la logística tiene problemas por el desvío y el control es muy difícil”, indicó, al explicar que también existen retrasos en la llegada de buques y otros obstáculos que presionan la cadena de suministro.
Medinaceli subrayó que la situación actual es consecuencia de una gestión previa “ineficiente, marcada por la corrupción y sin visión de largo plazo”. Sin embargo, aseguró que el Gobierno trabaja para corregir el rumbo. “Aunque la situación es complicada, aún estamos a tiempo de corregirla, y lo estamos haciendo con responsabilidad”, afirmó.
El desvío masivo de cisternas se produce en un contexto donde el país enfrenta protestas, bloqueos y reclamos por la falta de diésel y gasolina, que afecta al transporte pesado, al sector productivo y a los servicios esenciales.
Según Medinaceli, cortar estos circuitos ilegales es clave para estabilizar la provisión y recuperar la normalidad en el abastecimiento.
