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Gobierno atribuye mala calidad de combustibles a gestión del MAS

El presidente de YPFB, Yussef Akly, explicó que el problema se debe a residuos que quedaron en los tanques de almacenamiento. 

Gobierno atribuye mala calidad de combustibles a gestión del MAS

Autoridades del sector brindan información sobre la calidad de combustible. Foto: Captura BTv.

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Por Daniel Zenteno
La Paz / febrero 3, 2026
en Economía y Empresa

Este martes, autoridades del sector hidrocaburífero reconocieron la mala calidad del combustible en algunas regiones del país y atribuyeron el problema a los errores en la gestión del Movimiento Al Socialismo (MAS).

El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, comparó la situación con la administración de una casa y dijo que si los dueños anteriores reciclaban el aceite para cocinar una y otra vez, porque “no lo quedaba otra que hacer esto”, los nuevos propietarios, aunque cambien el aceite, heredarán un recipiente de aceite gastado y con múltiples usos.

“Lastimosamente, en este recipiente queda la historia, queda el aceite reciclado de la anterior gestión de la anterior administración de la casa. En términos coloquiales eso es lo que ocurrió, el aceite nuevo, que en este caso es la gasolina nueva que se compró, cumple todas las características y especificaciones de calidad (…), el problema surgió con lo que se heredó de la anterior administración donde se reutilizó, valga el ejemplo coloquial, el aceite”, indicó la autoridad en conferencia de prensa.

Explicación

Por su parte, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yusef Akly, explicó de manera más técnica que todos los estudios de calidad daban positivo pues el problema no estaba en los combustibles que ingresaban, sino en componentes residuales que habían quedado en los tanques de almacenamiento.

“Este es un sistema heredado, ineficiente que ha tenido en el pasado muy mal manejo de tancaje, acuérdense que ha habido problemas de desabastecimiento entonces hubo mucha borra en los tanques (…), “había este producto residual el cual venía con otros componentes que requerían otros tipos de estudio para identificar. Estos componentes son el manganeso y la goma, que en un estudio normal no se mapean, no se estudian, porque se hace en otro tipo de laboratorio”, detalló

Por este motivo, la petrolera estatal tuvo que realizar estudios profundos durante dos semanas para poder identificar que existían problemas y controlarlos. Akly añadió que el problema radica en la gasolina que se mezcla con etanol, por lo que el problema no es a nivel nacional, sino que se presenta solo en algunas regiones.

Solución

“No vamos a tener esos problemas y ese efecto que por ahí se está dando en ciertas zonas. Eso es importante entender, la gasolina con mezcla de etanol se distribuye en ciertos departamentos, no en todos”, afirmó.

Por la misma línea, Medinaceli anunció que para evitar cualquier otro posible inconveniente se disminuirá el grado de mezcla de etanol en la gasolina. “La solución es disminuir la mezcla del etanol e introducir mayor combustible de mayor calidad”, remarcó.

Sin embargo, el ministro destacó que, en “88 días”, se logró estabilizar el abastecimiento de diésel y gasolina en todas las estaciones de servicio del país, luego de dos años en los que la distribución era irregular.

en tendencia: calidadcombustibleGobiernoMinisterio de HidrocarburosYPFB

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