El Ministerio de Obras Públicas informó este lunes que culminaron con éxito las pruebas de carga en el tramo Montero – Santa Rosa – Río Yapacaní, de la ferrovía Montero – Bulo Bulo.
Este avance técnico representa un paso previo para la entrega definitiva de la vía, que luego pasará a la administración de la empresa Ferroviaria Oriental.
Esa cartera de Estado señala en una nota de prensa que la gestión del ministro Mauricio Zamora prioriza la reactivación de esta ruta estratégica, superando así las demoras heredadas de gestiones anteriores, en el propósito de garantizar la conectividad ferroviaria en la región oriental e impulsar el desarrollo económico del país.
Cynthia Aramayo, directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), informó que las evaluaciones confirmaron que la infraestructura cumple con los estándares internacionales de seguridad y resistencia.
Lea también: Ferroviaria Andina reactiva tramo Vila Vila – Aiquile para servicio de pasajeros
Ferrovía
“La prueba ha salido bien, la vía no tiene mayores problemas. Calculamos que hoy concluyen las evaluaciones tras alcanzar velocidades de 60 kilómetros y con eso habría terminado la prueba”, aseveró la autoridad.
Entretanto, el fiscal de obra, Alberto del Castillo, puntualizó que para realizar el respectivo simulacro se empleó una locomotora de 120 toneladas y otros cinco carros cargados con rieles, de hasta 657 kilos cada una, simulando una carga de 80 toneladas por carro.
“En el transcurso de esta prueba se llega a estimar cualquier observación técnica que haya con la vía ya en funcionamiento con un simulador de carga que son las rieles. Estas son colocadas y acomodadas en carros planos mediante grúas para después ser trasladadas simulando transporte de material que pueda haber en esa vía”, agregó.
Dato
Para realizar las pruebas de carga se utilizaron velocidades de 20, 45 y 60 kilómetros por hora. Que es la máxima que utilizan los trenes de carga de Ferroviaria Oriental.
Esta evaluación técnica se constituía en un requisito fundamental para pasar de la recepción provisional a la entrega definitiva de la obra.
Las pruebas dinámicas permitieron comprobar que la infraestructura ferroviaria cumple con los estándares necesarios y establecidos en el contrato.
El Gobierno destacó en repetidas ocasiones que la reactivación del proyecto permitirá fortalecer la integración productiva y dinamizar el comercio exterior.
