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El Estado reconoce deterioro de vías y destina Bs 870 MM para mantenimiento

Los recursos serán distribuidos en 84 áreas de intervención prioritaria, identificadas a partir de las demandas del autotransporte

El Estado reconoce deterioro de vías y destina Bs 870 MM para mantenimiento

Trabajos de mantenimiento vial en el país. Foto: ABC

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Por Rodolfo Aliaga
La Paz / abril 30, 2026
en Economía y Empresa

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, anunció la implementación de un plan nacional de mantenimiento vial que contempla una inversión de 870 millones de bolivianos, destinados a intervenir tramos críticos en los nueve departamentos del país.

Durante una rueda de prensa, la autoridad explicó que los recursos se distribuirán en 84 áreas de intervención prioritaria, que se identificaron a partir de las demandas del sector del autotransporte y evaluaciones técnicas realizadas por el Gobierno.

“Tenemos un plan preciso de mantenimiento vial. Hemos logrado conseguir 870 millones de bolivianos para atender las carreteras que hoy presentan serios problemas”, afirmó Zamora, al señalar que los fondos provienen de financiamiento de organismos internacionales como CAF y Fonplata.

El ministro indicó que se prevé que los recursos estén disponibles en el plazo de un mes, lo que permitirá iniciar trabajos inmediatos en los puntos más críticos de la red vial nacional.

Revise: Anuncian la modernización del sistema de peajes y apuntan a duplicar recaudación

Mantenimiento

En su intervención, Zamora reconoció el deterioro generalizado de las carreteras del país, señalando que las quejas del sector transportista y de la población son justificadas.

“Las carreteras están en muy mal estado, llenas de problemas. Los transportistas tienen toda la razón al reclamar”, sostuvo.

Asimismo, atribuyó esta situación a una falta de planificación y problemas estructurales acumulados durante años, que derivaron en una red vial con deficiencias técnicas, abandono y limitaciones de recursos.

El ministro también mencionó que regiones como Beni y Pando presentan mayores dificultades de conexión debido al estado de sus carreteras, lo que impacta en la integración territorial y el desarrollo económico.

en tendencia: Inversiónmantenimiento de víasnoticias

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