El Ministerio Público intensificó las acciones legales tras el trágico accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Boliviana. La Fiscalía Especializada en Delitos Contra la Vida de El Alto emitió formalmente órdenes de aprehensión contra los responsables del mando de la aeronave.
Los oficiales Erick R. Z. y Jared R. E. fueron imputados por la presunta comisión de los delitos de homicidio y lesiones culposas. Las determinaciones fiscales se sustentan en los hallazgos técnicos de la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos, cuyo informe final fue presentado el jueves.
El informe concluye que la pérdida de 22 vidas fue el resultado directo de una cadena de errores operativos y factores humanos evitables.
Peritaje
El peritaje técnico detalló que el piloto ejecutó una maniobra inadecuada al apoyar primero el tren de nariz sobre la pista de aterrizaje. Esta técnica resultó crítica debido a la intensa lluvia y el granizo que afectaban la visibilidad y la adherencia en ese momento.
Además, la pista saturada de agua impidió que el sistema de frenado operara correctamente, derivando en un impacto en zona urbana. Las pérdidas materiales de la aeronave superan los 5 millones de dólares.
Se confirmó que el piloto Erick R. Z. ya fue aprehendido. Por su parte, la justicia busca determinar el grado de responsabilidad del copiloto y del personal de la torre de control. En las próximas horas se fijará la fecha y hora de la audiencia cautelar para definir su situación jurídica.
El jueves, la Junta de Investigación de Accidentes Aeronáuticos (JIAA) de la Fuerza Aérea Boliviana informó que el avión Hércules C-130 registró condiciones irregulares al momento del incidente, según un reporte preliminar.
De acuerdo con los datos oficiales, la aeronave habría operado con exceso de velocidad y sobrepeso, además de presentar fallas durante la maniobra previa al accidente.
Información
Según los hallazgos preliminares, la tripulación no recibió información completa sobre las condiciones meteorológicas ni sobre el estado de la pista tras una tormenta registrada en la zona.
“Este accidente se pudo haber evitado. Si tal vez los tripulantes hubieran contado con el dato meteorológico de la estación de La Paz, podían haber tomado otro curso de acción”, señaló Ricardo Alarcón Terrazas, miembro de la comisión.
El reporte también indica que, antes del hecho, la aeronave se encontraba en condiciones normales de operación, aunque los factores identificados fueron determinantes en el desenlace.
En paralelo, la Fuerza Aérea Boliviana confirmó que el día del accidente había un operador practicante en la torre de control del aeropuerto de El Alto, aspecto que forma parte de la investigación en curso.
Lea. Comisión de la FAB dice que el accidente en El Alto se pudo evitar https://larazon.bo/ciudades/2026/04/30/comision-de-la-fab-dice-que-el-accidente-en-el-alto-se-pudo-evitar/
