El flujo comercial por la vía Desaguadero superó los 34 millones de toneladas entre 2010 y 2025, consolidándose como uno de los principales corredores de intercambio comercial del país; según un boletín del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).
De acuerdo con los datos, del total movilizado, 21 millones de toneladas correspondieron a exportaciones y 13 millones a importaciones. El mayor volumen de movimiento comercial se registró en 2022.
Las cifras también reflejan un crecimiento sostenido durante la presente gestión. A marzo de 2026, las exportaciones por esta ruta aumentaron 28% en volumen respecto al mismo período de 2025, mientras que las importaciones registraron un incremento de 4%.
La vía de Desaguadero es considerada estratégica para el comercio exterior boliviano, debido a su conexión con mercados internacionales y su importancia para el tránsito de mercancías entre Bolivia y Perú.
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Desaguadero
Bolivia registró un importante movimiento comercial durante el primer trimestre de 2026, periodo en el que exportó 87 productos distintos e importó más de 1.300 variedades de mercancías por esa vía.
Entre los productos de exportación con mayor volumen destacan la torta de soya, los ladrillos de construcción y el aceite crudo de soya, consolidando el peso del sector agroindustrial y de materiales de construcción dentro del comercio exterior boliviano.
Según el reporte, la torta de soya lideró las exportaciones con un volumen de 136.736 toneladas, seguida por los ladrillos de construcción con 48.419 toneladas y el aceite crudo de soya con 45.412 toneladas.
Dato
En el caso de las importaciones, el principal producto ingresado al país fue el diésel, con 32.870 toneladas, reflejando la alta demanda interna de combustibles.
Asimismo, entre los productos más importados figuran las barras de hierro o acero, con 12.280 toneladas, y los laminados de hierro o acero, con 10.145 toneladas, materiales vinculados principalmente al sector de la construcción y la industria.
Los datos evidencian el dinamismo del comercio exterior boliviano durante los primeros meses de 2026, tanto en el abastecimiento de combustibles e insumos industriales como en la exportación de productos agroindustriales.
