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BCB remarca que no puede validar billetes del avión siniestrado

Durante la presentación de Petición de Informe Oral en el Senado, el presidente del ente emisor explicó que no se puede “legalizar robos” y que «tal vez» el Legislativo podría hacerlo.

billetes

Billetes bolivianos de corte 10, 20 y 50.

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Por Erika Ibáñez
La Paz / marzo 6, 2026
en Economía y Empresa

Frente a las voces que piden que el Banco Central de Bolivia (BCB) valide los billetes de la serie B que estaban en el avión siniestrado en El Alto, el presidente del ente emisor, David Espinoza, remarcó que no se puede “legalizar lo robado”.

Asimismo, instó a buscar una solución “entre todos” y reflexionó sobre la posibilidad de que la Asamblea Legislativa “tal vez” considere el tema.

La autoridad monetaria formuló ese criterio durante el informe oral que presentó el jueves en el Senado.

“Les digo con toda sinceridad y también la del directorio del banco, no podemos legalizar robos, no podemos legalizar algo que es ilegal. Puede ser una circunstancia que nos ayude a que ya toda la serie B empiece a circular. Pero esa debería ser una reflexión entre todos”, dijo Espinoza, citado en un reporte institucional.

Explicó que, dentro de sus potestades, el BCB no puedo validar esos billetes y reconoció que otras instancias, como la Asamblea Legislativa, podrían tratar el tema, pero pidió analizar bien las circunstancias.

Lea más: Diputado de Unidad propone validar billetes de la serie B

Billetes

Espinoza respondió el jueves primero a una Petición de Informe Oral referida a tres temas: los créditos otorgados al Tesoro General de la Nación (TGN), la situación de las reservas internacionales —incluidas las reservas de oro— y los préstamos concedidos en años anteriores a empresas públicas.

Posteriormente, ofreció un informe sobre el accidente del Hércules C-130, siniestrado el viernes 27 de febrero, con un cargamento de billetes de los cortes Bs 10, Bs 20 y Bs 50 de la serie B. En ese contexto, explicó las decisiones técnicas adoptadas tras el accidente y posterior saqueo de la carga y los problemas generados en la circulación de billetes.

El embarque correspondía al décimo lote del contrato suscrito en enero de 2025 con la empresa Crane Currency Malta Limited, de 17,1 millones de piezas, equivalentes a Bs 423 millones.

La invalidación del valor de los billetes de esa serie que estaban en el avión provocó que muchos negocios opten por no aceptar ningún billete de la serie B, lo que generó malestar en la población.

En las últimas horas, el ejecutivo de la Central Obrera Departamental de La Paz, Félix Nina, pidió al Gobierno que autorice la circulación normal de los billetes de la serie B que estaban en el avión accidentado en El Alto, pues su validación “no afectará al volumen de la economía”.

En la misma línea, el diputado de la Alianza Unidad, Carlos Alarcón, planteó que el Gobierno disponga el curso legal de todos los billetes de la serie B para restablecer la confianza en su circulación y evitar que la diferenciación entre billetes válidos y observados termine afectando la economía cotidiana.

en tendencia: aviónBCBbilletesInformenoticiasrobo

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