El gerente general de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Jaime Hernández, informó que el sector requiere al menos 90 millones de litros de combustible entre abril y junio para garantizar la conclusión de la campaña de verano y la cosecha en Santa Cruz, en medio de la crisis por el diésel.
“En estos meses de abril, mayo y junio requerimos, por lo menos, 90 millones de litros de entrega directa a los pequeños, medianos y grandes productores para concluir la cosecha de soya, maíz y sorgo”, señaló hernández a Canal Rural de Unitel.
El representante de los agricultores explicó que actualmente se sembraron alrededor de 1,5 millones de hectáreas, con un avance de cosecha cercano al 60%, por lo que el suministro oportuno de diésel resulta clave para evitar retrasos y pérdidas en la producción.
Advirtió que cualquier interrupción en la provisión de combustible puede afectar directamente a las labores agrícolas, el transporte de granos y la logística del sector, en un momento crítico de la campaña.
También consulte: Agropecuarios alertan sobre riesgo por falta de diésel en plena cosecha
Cosecha
Desde Anapo enfatizaron la necesidad de garantizar una distribución eficiente y prioritaria para el sector productivo, con el fin de asegurar el abastecimiento interno y la estabilidad de los mercados agrícolas.
Entretanto, el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, alertó que la actual coyuntura del abastecimiento de combustible porne en alerta al sector agropecuario y denunció la reactivación del “mercado negro” de diésel.
Frerking dijo que la reactivación del mercado paralelo de combustibles se está gestando en regiones como Beni, San Ignacio de Velasco y San Ramón.
Asimismo, la gerente de la Asociación de Surtidores Santa Cruz (Asosur), Susy Dorado, denunció fallas en el abastecimiento de combustibles que están afectando a las estaciones de servicio del departamento de Santa Cruz generando largas filas de vehículos en busca de diésel.
Según explicó, el problema radica en que existen volúmenes de combustible que ya facturaron y que no se despachan desde las plantas de distribución, situación que se arrastra desde mediados de la semana.
