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Autoridades de 5 países debatirán proyectos para la Hidrovía en Santa Cruz

El encuentro se llevará a cabo el 16 de junio en las instalaciones de la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz.

hidrovía

La hidrovía Paraná-Paraguay recorre Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay. Foto: Archivo

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Por Rodolfo Aliaga
La Paz / mayo 28, 2026
en Economía y Empresa

El II Encuentro Trinacional del Río Paraguay reunirá a autoridades gubernamentales y empresarios de Bolivia, Brasil, Paraguay, Argentina y Uruguay para abordar temas vinculados a la integración y el desarrollo de la Hidrovía Paraguay–Paraná, considerada un eje estratégico para la competitividad regional.

El evento se centrará en el análisis de proyectos orientados a fortalecer la infraestructura y la logística hidroviaria, con el objetivo de mejorar la integración económica entre los países participantes y potenciar el comercio internacional a través de esta importante vía fluvial.

De acuerdo con la información difundida, el encuentro se llevará a cabo el 16 de junio en las instalaciones de la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz (Cadex), en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

Lea: Crece la tensión en el Mercosur por los peajes en la Hidrovía

Hidrovía

La reunión busca consolidar espacios de diálogo entre el sector público y privado para impulsar iniciativas que contribuyan a hacer más eficiente y competitiva la Hidrovía Paraguay–Paraná, clave para el transporte de cargas en la región.

Asimismo, se prevé que el encuentro permita avanzar en acuerdos de cooperación y coordinación entre los países involucrados, con miras a fortalecer el desarrollo sostenible de la vía fluvial y su impacto en las economías regionales.

hace algunos días, Cadex llevó la voz del sector privado boliviano ante el Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH), al plantear una serie de acciones de infraestructura y logística destinadas a agilizar el comercio exterior del país a través del corredor fluvial.

Según Cadex, la aplicación de algunas medidas permitiría incrementar el volumen de carga boliviana transportada por la hidrovía de 2.000.000 a 5.000.000 de toneladas anuales en el mediano plazo, fortaleciendo así el comercio exterior y la generación de divisas por exportaciones.

en tendencia: hidrovíanoticias

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