La Cámara Automotor Boliviana (CAB) estima que en el país circulan más de 1,4 millones de autos “chutos” y alertó que la proliferación de vehículos indocumentados va en aumento.
Luis Encimas, gerente de la organización, explicó esta situación amenaza directamente a uno de los sectores que más contribuye a la economía nacional: la industria automotriz legal.
“Hay 1,4 millones de vehículos ‘chutos’ diseminados en todos los pueblos aledaños a las ciudades principales”, dijo Encinas en conferencia de prensa en La Paz.
Entre los principales impactos, señaló el riesgo para la generación de empleos en el sector y la afectación directa a la ciudadanía en general, debido a que estos vehículos ilegales también demandan combustible, un elemento que hoy en día escasea en el país.
Para Encinas, una regularización de los vehículos indocumentados, como ofreció el candidato del Partido Demócrata Cristiano (PDC), Rodrigo Paz, fomenta la ilegalidad y aumenta el contrabando.
Indocumentados
En su campaña con miras a las elecciones del 17 de agosto y el balotaje del 19 de octubre, el senador plantea la nacionalización de vehículos indocumentados. Considera que el Estado “tranca” impide el procedimiento.
Encinas advirtió que una nueva regularización generará una cultura de impunidad y provocará un impacto económico negativo en el sector formal. Además, implican riesgos la seguridad vial y el medio ambiente, pues son vehículos sin garantías técnicas ni estándares de seguridad, dificultad de fiscalización y control.
En su criterio, una nueva legalización de vehículos “chutos” sería un error con consecuencias irreparables e insta al Estado a fortalecer los controles aduaneros y policiales, cumplir la legislación vigente, que establece la confiscación de vehículos indocumentados.
El gerente de la CAB dijo que la oferta de autos “chutos” se está naturalizando y se ofertan sin ningún control hasta en redes sociales. Puso como ejemplo que incluso vio la oferta de un helicóptero “chuto”.
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Helicóptero
“Les voy a contar algo que no es para chiste, es para tener vergüenza, están ofreciendo un helicóptero chuto en las redes sociales. De dónde viene todo ese dinero, hay mafias organizadas que lavan dinero y entran a través de esos vehículos”, acotó.
Alertó que la infracción no es solo del vendedor de un auto “chuto”, sino también del comprador porque lo hace sabiendo el origen y las condiciones en que llegó ese motorizado.
La polémica por los autos “chutos” en Bolivia se reavivó tras la oferta de Paz de impulsar la legalización de más de un millón de estos vehículos para generar mayores impuestos.
En las últimas semanas, el ingreso de este tipo de motorizados se incrementó por las fronteras con Chile, según denunciaron las autoridades del Gobierno y algunos alcaldes. Ese flujo intenso, aparentemente, fue motivado por aquella oferta electoral.
