El ministro de Economía, Gabriel Espinoza, explicó que el desabastecimiento de carburantes en el país responde a la alta demanda interna y al encarecimiento del petróleo en el mercado internacional.
“Esto ha tenido que ver con un incremento significativo de la demanda y, en primer lugar, el precio del combustible en el exterior ha trepado significativamente. Esto ha generado un leve repunte del contrabando”, indicó.
Espinoza añadió que otro factor es el ciclo productivo del agro. Indicó que el país atraviesa una etapa de cosecha, lo cual eleva el consumo de diésel en el sector agrícola. Este escenario presiona la logística de distribución y complica el abastecimiento regular en distintas regiones.
Lea también: Crecen filas por diésel y productores alertan que se reactivó el ‘mercado negro’
“Estamos en plena época de cosecha en el sector agrícola. Se ha incrementado la producción, pero también demanda una gran cantidad de combustible”, aseguró.
En las últimas semanas, las filas en surtidores se hicieron visibles a causa del desabastecimiento en el país. El sector transporte incluso tuvo que instalar puntos de bloqueo para presionar al Gobierno.
La administración del presidente Rodrigo Paz sostiene que trabaja en la normalización del suministro mediante mayores volúmenes de importación y controles para frenar el desvío ilegal de combustibles.
El escenario nacional no es el único factor que incide en el desabastecimiento; el mundo está atravesando por una situación complicada por la guerra en Medio Oriente y el conflicto por el Estrecho de Ormuz, por donde pasa gran parte del petróleo y gas natural.
El precio internacional del petróleo ha superado los $us 95 por barril hacia finales de abril de 2026 debido a tensiones geopolíticas, mientras que el barril de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) cotiza en torno a los $103. El precio medio mundial de la gasolina se sitúa cerca de $us 1.49 dólares por litro.
