El Ministerio de Obras Públicas y TrafficCom, empresa austriaca líder a nivel mundial en soluciones inteligentes de transporte, evalúan opciones para hacer más eficiente el control de flujos vehiculares en carreteras y modernizar el sistema de peajes en Bolivia.
Según un reporte institucional, el ministro Mauricio Zamora, se reunió con Sao Paulo, Brasil, con representantes de la empresa internacional.
El objetivo es la implementación de un modelo de peaje más eficiente, transparente y tecnológico que reduzca tiempos, elimine la burocracia y mejore la experiencia de los usuarios en las autopistas y vías.
En ese marco, Kapsch TrafficCom ofreció un sensor especializado en la detección y clasificación de vehículos con un alcance de 30 metros, 15 metros antes y 15 metros después del pórtico.
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El sensor gatilla la toma de imágenes de las placas delantera y trasera, mientras que las cámaras estereoscópicas realizan la clasificación determinando volumetría de vehículos, presencia de remolque, velocidad y sentido del tránsito.
Según el reporte, el cobro con barrera puede atender de 250 a 300 vehículos por hora por carril; en una plaza con barrera, con lectura de TAG de 600 a 700 autos por carril y el sistema de Kapsch TrafficCom puede detectar y clasificar hasta 2.500 vehículos por carril por hora.
La propuesta del ministro Zamora apunta a incorporar sistemas electrónicos de cobro, interoperabilidad y control inteligente, alineados con estándares internacionales.
El objetivo, remarcó esa cartera es permitir una mejor gestión vial y una mayor recaudación para su reinversión en infraestructura.
