El bloqueo en la vía a Desaguadero no encuentra solución y el diálogo abierto se torna infructuoso ante las posiciones encontradas. El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, llamó “ingenuo” al gobernador de La Paz, Santos Quispe, por abandonar la reunión de este viernes y aseguró que en el gobierno departamental existen los recursos económicos para asegurar la contraparte de 20%.
Van nueve días de un ininterrumpido bloqueo de la carretera entre Río Seco y Desaguadero, vía de acceso a Perú, en demanda de la construcción de una doble vía. El conflicto no solo está en la carretera, varios comunarios de la zona se trasladaron a la ciudad de La Paz e instalaron un bloqueo y vigilia.
Centenas de camiones están parados en la carretera sin poder llegar a su destino. Este viernes se instaló un diálogo en La Paz entre las partes en conflicto con participación de Quispe, quien aseguró que hace un esfuerzo para subir de 5% a 10% la contraparte en el proyecto caminero para evitar afectar otros proyectos y las finanzas departamentales.
En medio de las conversaciones abandonó la reunión. “Le pedimos al señor gobernador (Quispe) que honre con estos compromisos (hechos en 2018 en la gestión de Félix Patzi), que no sea ingenuo de levantarse de la mesa de trabajo y dejar a los hermanos que están esperando una solución”, sostuvo Montaño en conferencia de prensa.
Quispe aseguró en reiteradas oportunidades que no es responsabilidad de la Gobernación poner la contraparte de 20% en la construcción de esta carretera hacia Perú, pero este viernes ofreció 5% en un primer momento y luego 10%.
“El 2021 de más de Bs 800 millones ha devuelto más de Bs 400 millones, pero además de eso tiene Bs 390 millones”, explicó Montaño y aclaró que la contraparte que corresponde a la Gobernación recién la hará efectiva en 2028 porque primero se ejecutará la parte de la administración central en la construcción de esta carretera por lo que descarta afectaciones a proyectos en curso.
“Lo hemos dicho una y mil veces, la llave para la solución de este conflicto por la construcción de la doble vía Río Seco-Desaguadero está en manos de la gobernación”, insistió Montaño y advirtió que aceptar un porcentaje menor al 20% implicaría riesgos para la próxima obra.
Para mitigar los daños, el Gobierno habilitó las exportaciones a Perú y ultramar vía Chile, mientras que las importaciones por Kasani-Copacabana-La Paz. No obstante, cientos de motorizados están atrapados en medio del bloqueo sin poder movilizarse. En esta jornada se iniciaron conversaciones entre choferes y comunarios para facilitar un cuarto intermedio, pero no se llegó a nada concreto.
No hay perspectivas de solución y el conflicto entra a su décimo día.
