Luego de la entrega provisional de la carretera Doble Vía El Sillar, de 29,14 kilómetros de longitud, que une el departamento de Cochabamba con el de Santa Cruz, las organizaciones sociales, principalmente los transportistas, tienen 180 días para presentar las observaciones respecto a la construcción.
El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, afirmó que estos sectores de los transportistas, federados, libres y cooperativizados son los que le darán uso a esta carretera, por lo que deben realizar el control social a la obra.
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“Tiene la empresa 180 días y tienen las organizaciones sociales, el control social, estos 180 días para que se puedan hacer las observaciones”, sostuvo en conferencia de prensa en Santa Cruz.
Afirmó que la carretera, construida por la china Sinohydro Corporation Limited, es una obra que forma parte del corredor bioceánico por lo que cuenta con las características internacionales de vías de otros países, por lo que “no es necesario irse a otro país para ver este tipo de obra”. Además, añadió, la obra permitirá atraer al turismo.
También informó que, de acuerdo con el contrato de construcción, se establece una garantía de dos años para que la empresa constructora pueda reparar cualquier problema que se presente con la obra.
“La empresa se hace cargo durante dos años con la garantía correspondiente, es decir que si le sucediera algo a esta carretera en dos años, tiene que construir gratuitamente a favor de nuestro Gobierno”, añadió.
El jueves, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) recibió de manera provisional la obra de la china Sinohydro que demandó una inversión de Bs 2.923 millones. El 85% con financiamiento Externo del Eximbank y 15% con recursos del Tesoro General de la Nación (TGN).
Se trata de una obra que tiene cuatro túneles, uno de ellos el más largo de Bolivia, con 1.046 metros. La entrega definitiva está prevista en 90 días.
Los cuatro túneles que incluye la obra cuentan con instalaciones de iluminación, ventilación y sistemas de seguridad. Asimismo, se construyeron nueve puentes con una longitud total de 1.275 metros y ocho viaductos.
