El presidente ejecutivo de Taiyo Motors SA, representante de Nissan en Bolivia, Marcos Córdova, informó que debido a la pandemia del COVID-19, la provisión de stock fue afectada y las ventas de vehículos se redujeron. No obstante, dijo que el año pasado se tuvo una recuperación.
“En los últimos años, producto de la pandemia, ha habido muchas variables, ha habido años que han bajado las ventas producto de la falta stock y hay una recuperación en 2022 que recién se está consolidando en 2023”, informó Córdova en entrevista con Piedra, Papel y Tinta de La Razón.
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Sostuvo que desde la pandemia se vio una reducción de las ventas por la falta de stock que proviene de Japón, México, Inglaterra, Estados Unidos. “Han tenido recortes en su producción que nos han afectado, y eso ha mostrado una disminución importante de las ventas de Nissan en el mercado boliviano”.
Sin embargo, respecto a las ventas totales en el mercado nacional por parte de todos los concesionarios, dijo que por año se tiene una comercialización de cerca de 40.000 unidades.
En el caso de Nissan, Córdova dijo que existe una preferencia por vehículos económicos y pequeños y que la demanda ya no solo se centra en varones, sino también en mujeres y jóvenes que están en la universidad o quienes culminaron sus estudios.
“Hoy los jóvenes están mirando mucho un producto que es el Kicks que es un SUV pequeño, pero bastante interesante para el mercado boliviano porque tiene una altura bastante considerable para poder pasar los famosos rompemuelles que tenemos en cantidades asombrosas”, dijo Córdova.
Entre sus características, dijo, tiene un motor de 1.600 de cilindrada, que da una potencia “bastante considerable” especialmente para circular en ciudades como La Paz, Oruro y Potosí, y mucho mejor en ciudades que están a una altitud menor.
Para la gente joven y con pocos ingresos económicos, recomendó otro vehículo, el March, que también tiene una cilindrada de 1.600 que permite subir las calles de la ciudad de La Paz que son demasiado empinadas.
