Entre enero y diciembre de 2023, la importación de vehículos eléctricos e híbridos llegó a 1.893, 111% más que lo internado en 2022 que alcanzó las 894 unidades, reportó el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas.
De acuerdo con la nota, el incremento en la importación de vehículos eléctricos e híbridos se debe al incentivo que realiza el Gobierno para fomentar el uso de energía limpia en reemplazo de los carburantes.
Lea también: En dos años, Bolivia importó 2.612 vehículos eléctricos a través de incentivos tributarios
Con la promulgación del Decreto Supremo 4539, de 07 de julio de 2021, se estableció una política integral del uso de la energía eléctrica con la finalidad de contribuir a la mejora del medio ambiente, al ahorro y eficiencia energética a través de incentivos tributarios y financieros para la fabricación, ensamblaje e importación de vehículos automotores eléctricos e híbridos, así como maquinaria agrícola eléctrica e híbrida.
Estos incentivos tributarios para vehículos eléctricos e híbridos establecen una alícuota de 0% (cero) para el Gravamen Arancelario (GA) y una disminución del Impuesto al Consumo Específico (ICE), de tal manera que pueda generarse un ambiente favorable para utilizar este tipo de motorizados.
Con la vigencia del Decreto 4539, entre julio y diciembre de 2021 se importaron 601 motorizados eléctricos, durante 2022 subió a 894 unidades y el año pasado se registró 1.893 motorizados eléctricos, lo que hace un total de 3.388 unidades.
Electrolineras
Para acelerar la electromovilidad, el Gobierno dispuso la instalación de electrolineras (Estaciones de Recarga) en La Paz, Cochabamba, Santa Cruz y Oruro y en los próximos años se ampliará la cobertura de estos puntos de carga en el resto del país.
Los incentivos tributarios y financieros se aplican también para la importación de maquinaria agrícola eléctrica e híbrida con el acceso a créditos orientados a comprar estos equipos tecnológicos.
Las entidades financieras habilitaron créditos para comprar vehículos eléctricos a tasas de interés accesibles, un plazo de ocho a nueve años y la posibilidad de financiar el 90% del motorizado en función de la capacidad de pago del cliente.
