El Gobierno y los empresarios privados del país acordaron ampliar hasta 60 toneladas (t) la capacidad de carga y a 19,6 metros (m) la longitud de los camiones para generar un ahorro en tiempo, costos para los transportistas y, a la vez, obtener más dólares para la economía nacional.
El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Marcelo Montenegro, explicó que la medida 8 del “Acuerdo Económico, Productivo y Empresarial entre el Gobierno Nacional y el Empresariado Boliviano”, suscrito el lunes, prevé, a través de una ley, incrementar las capacidades para también evitar el deterioro de los caminos y se beneficien los exportadores como los transportistas.
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“El costo puede bajar si se aplica esta medida, de incrementar el peso de 45 a 60 toneladas; entonces un mismo camión puede transportar más peso o más toneladas en un mismo viaje y para eso también se requiere ampliar la longitud que ahora es 18,6 metros a 19,6 metros”, indicó en contacto con radio Panamericana.
Al aplicar esta medida, los camiones podrán ampliar sus motorizados a cuatro ejes y realizar en un solo viaje el traslado de mayor cantidad de mercancía, lo que les ahorrará el uso de combustibles, reducir los viajes, tener mejor uso de llantas y frenos.
“Es un aspecto importantísimo que queremos implementar para modernizar la economía nacional y que también nos genere ahorro de divisas, ahorro de rudas, de frenos, de tiempos de costos, creo que eso es un aspecto que se debe valorar”, argumentó.
Estas modificaciones, que también tienen el objetivo de modernizar el transporte boliviano, deben ser presentadas a través de un proyecto de ley, como establece el punto 8 del acuerdo.
