El Órgano Ejecutivo remitió el miércoles un nuevo proyecto de ley al Legislativo destinado a la aprobación del financiamiento externo para la construcción del Camino Norte Integrado – Yapacaní, en el departamento de Santa Cruz.
El ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, sostuvo que el objetivo principal de este proyecto es mejorar la calidad de vida de las comunidades y los productores rurales con la construcción de una carretera de 30 kilómetros (km) de longitud, que atravesará las poblaciones de Puerto Grether, Choré – Víbora y Cascabel en el municipio de Yapacaní.
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También incluirá la construcción de tres puentes: Arroyo Beni, Río Víbora y Río Choré. Esto facilitará el intercambio comercial, fortalecerá la conectividad y promoverá la integración.
Además de la carretera, se llevarán a cabo obras de drenaje, y se implementará señalización vial para garantizar la seguridad de los usuarios.
“Como Órgano Ejecutivo continuamos con nuestro compromiso de trabajo. En esta ocasión, presentamos un proyecto de ley de financiamiento externo para la construcción del camino norte integrado Yapacaní en el departamento de Santa Cruz”, dijo en conferencia.
El proyecto facilitará la conexión entre las zonas productivas del norte de Santa Cruz y los principales centros de consumo del país.
El proyecto será financiado principalmente a través de un préstamo de $us 35 millones otorgado por la CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y la entidad ejecutora será el Gobierno Autónomo Departamental de Santa Cruz.
Decreto
Hace dos semanas, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, informó que el Gobierno aprobó el 21 de febrero el Decreto Supremo 5122 que le autoriza la suscripción del Contrato de Préstamo con la CAF para financiar el “Proyecto de Construcción Camino Norte Integrado – Yapacaní”.
Explicó que la medida se asumió ante la negativa de la Asamblea Legislativa de no aprobar los otros proyectos de ley de financiamiento que están “estancados” por meses.
Montaño dijo que el aprobar la norma se lo hizo con el fin de evitar que los sectores sociales de Yapacaní asuman nuevamente el bloqueo de caminos que afecta a la economía de esa región y del país.
