El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, ofreció este martes implementar varias mejoras y obras turísticas en las poblaciones de San Pedro y San Pablo de Tiquina para evitar un perjuicio a los sectores de lancheros, balseros y otros, en caso de que se construya un puente en el estrecho del lago Titicaca.
Por ello, insistió una vez más para que los dirigentes de los sectores afectados puedan asistir a la convocatoria del Gobierno para que se les informe sobre el proyecto de la construcción del puente cerca de estas poblaciones, para que San Pablo y San Pedro no queden como pueblos fantasmas.
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“Si es que nosotros determináramos hacer este puente en el lado más largo del estrecho de Tiquina va a quedar un pueblo fantasma, San Pedro y San Pablo de Tiquina, eso queremos evitar; queremos que la ciudadanía llegue a este puente y tenga actividades turísticas y que se puedan bajar también a consumir los platos que preparan en ese sector”, manifestó Montaño en conferencia de prensa.
Según la autoridad, en inmediaciones del estrecho de Tiquina se ha identificado, por ejemplo, ruinas subterráneas, que puede beneficiar a los lancheros y balseros para trasladar a los turistas ese sitio.
También, dijo, se identificó sectores linderos importantes para “quienes quieran hacer deporte”. Además, se observaron playas “hermosas” que se puede habilitar y donde se podría trasladar a los turistas, lo que beneficiaría a quienes realizan actividades en el estrecho de Tiquina.
“Hay islas importantes donde se pueden hacer matrimonios, eventos importantes y nosotros podríamos proponer de realizar en estas islas un puente de cristal para que sea más atractivo”, ofreció Montaño.
Propuestas
Sostuvo que los pobladores pidieron la construcción de un instituto superior de estudios que beneficiaría a los estudiantes del lugar.
“Estamos viendo las posibilidades, también qué se puede hacer. Nos han pedido agua en el sector, entonces hay muchos temas para ofrecer y que ellos no estén sin trabajo”, añadió.
Otras de las ofertas del Gobierno es la mejora de los puertos de San Pablo y San Pedro de Tiquina para que sean más turísticos, incluso la Armada pueda inmiscuirse con los astilleros y las personas puedan observar las actividades navales que se realicen en el lugar.
“No es que estamos yendo con manos vacías, tenemos que ofrecer para que los hermanos de San Pablo y San Pedro tengan actividad”, indicó.
Montaño dijo que, en caso de no tener respuesta de los sectores del estrecho de Tiquina, será su persona quien se traslade hasta el lugar para socializar el proyecto de la construcción del puente.
La semana pasada, Montaño convocó para este martes a los diferentes sectores sociales de San Pablo y San Pedro de Tiquina para socializar la construcción del puente, pero no se hicieron presentes.
La autoridad recordó que se cuenta con un estudio del costo y dimensiones del puente que establece una inversión de más de $us 300 millones, una longitud total de más de 1.430 metros y que se edificaría en la parte más angosta del Estrecho de Tiquina.
No obstante, lo que se busca es que la obra esté cerca de las poblaciones para no afectar a las diferentes actividades y, además reducir el costo en $us 100 millones y la longitud del puente.
