Cinco de cada 10 vehículos del parque automotor que circulan en Bolivia corresponden a modelos que van desde el 2011 y 2025, según un informe del Instituto Nacional de Estadística (INE), y pueden ser catalogados como nuevos o en buen estado.
La cifra equivale a 1.289.230, es decir el 52,2%, señala el INE en su último documento publicado con información del RUAT.
A la gestión 2023 los vehículos modelo 2016-2020 suman 489.619 unidades, equivalente al 19,8% del parque automotor nacional. En segundo lugar se encuentran los vehículos cuyos año de fabricación corresponden al 2011-2015, lo que representa el 19,1%.
El tercer rango de modelo que más transita en el país corresponde a los carros 2021-2025, de acuerdo al informe publicado.
Entretanto, los motorizados considerados más antiguos son de los modelos comprendidos entre los años 1969 a 1990 cuyo porcentaje llega al 14,1%.
El 0,7% atañe a las máquinas que fueron fabricadas en 1969 o menos, siendo la categoría de vehículos con menor presencia en el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT) con 17.366 unidades.
Existen 28.634 fabricados entre 1970 y 1975 (1,2%), el 2,3% constituyen los vehículos de los modelos 1976-1980. Mientras que los motorizados de 1981-1985 suman 78.790 (3,2%) y finalmente están los prototipos de los años 1986- 1990 con el 6,7% (164.93).
El reporte del INE clasifica a los modelos en 12 categorías para fines del informe: menor o igual a 1969, 1970-1975, 1976-1980, 1981- 1985, 1986-1990, 1991-1995, 1996- 2000, 2001-2005, 2006-2010, 2011- 2015, 2016-2020 y 2021-2025.
En una escala intermedia clasifican los motorizados elaborados entre los años 1991 y 2010 con un porcentaje del 33,8% y una cantidad total de 727.868.
La edad del parque automovilístico va creciendo poco a poco, en el mundo, esto se debe en gran parte a que muchos propietarios deciden conservar su coche el mayor tiempo posible, dadas las circunstancias económicas actuales, hasta que optan por actualizarlo por uno nuevo o de segunda mano. Con el paso de los años es normal que los vehículos sufran los achaques del tiempo. No obstante, según cómo los traten y mantengan sus dueños podrán llegar a su edad adulta bajo la denominación de viejo, clásico o histórico, señalan los expertos.
Cuando se habla de un coche viejo se está haciendo referencia a un vehículo que ha aguantado el paso de los años y que todavía continúa circulando por las carreteras.
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Se entiende que un coche alcanza esta condición al superar los 10 años de edad; según el portal especializado “Neomotor”.
Además, este tipo de vehículos suelen acudir a los talleres mecánicos con más frecuencia para reparar averías o daños que surgen con el tiempo y el desgaste.
REGISTRO Cabe mencionar que, en una gestión, el parque automotor en Bolivia subió un 12%, el porcentaje más alto de incremento de los últimos 12 años. La cifra se acerca a los 2,5 millones de vehículos. El departamento de Santa Cruz concentra el 35% del total de vehículos registrados en el país.
En 2023 el parque automotor boliviano alcanzó 2.470.622 vehículos, se trata de una cantidad superior en 5,3% que se traducen en 125.230 unidades más al que se registró en el año 2022, cuando eran 2.346.392 vehículos.
Otro dato a considerar es que el incremento de coches en el mercado después de la pandemia y cuarentena del COVID-19 fue en constante ascenso. En el año 2020 elparque de motorizados en el país ascendió en un 4,8% y la gestión siguiente llegó a 5,6%.
Por otro lado y según el último reporte anual del INE, en el país circulan más motocicletas y vagonetas. Un tercio de los motorizados son de dos ruedas entre los más de dos millones registrados.
El grupo de las motocicletas constituye el 32,4% (627.814) de participación porcentual y las vagonetas el 25,4% (226.975).
De acuerdo con el INE, el Boletín Estadístico del Parque Automotor reporta con periodicidad anual información respecto al número de unidades registradas por los gobiernos municipales, de acuerdo con el tipo de vehículo y el servicio que presta a la sociedad. La próxima actualización del parque automotor se publicará en el mes de abril del año 2025.
