La caída del puente Rapulo, en el municipio de Santa Ana de Yacuma, departamento de Beni, se produjo cuando un camión de alto tonelaje pasaba por la infraestructura. Según el informe preliminar de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), el desplome se debió a la falta de mantenimiento de la obra.
El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, recordó que la infraestructura, al estar en la red vial municipal, está a cargo de la Alcaldía de Santa Ana de Yacuma, que debería realizar los mantenimientos preventivos y correctivos del puente.
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“Ya hemos enviado al personal, al director regional de ABC Beni y los primeros informes que nos ha dado es que ha faltado mantenimiento preventivo, correctivo y, en ese sentido, se ha complicado el tema porque hay muertos, hay heridos y piden resarcimiento”, informó Montaño.
La caída del puente ocasionó la muerte de al menos siete personas, por lo que el gobierno municipal se declaró en duelo. Por ese hecho, el Ministerio Público determinó abrir una investigación por el delito de homicidio culposo.
Montaño sostuvo que la intervención de la Fiscalía esclarecerá la causa de la caída y para ello realizará peritajes en el lugar, por lo que el movimiento de los escombros con maquinaria será complicado.
“Ahí tenemos que tener cuidado, que la justicia también vea que no se ha hecho ningún movimiento de la infraestructura que pueda malinterpretar lo que ha sucedido con el desplome de este puente, por lo tanto, se ha complicado con estas denuncias que se ha hecho conocer públicamente”, indicó.
El jueves, Montaño dijo que existe toda la predisposición del Gobierno nacional para colaborar en la reconstrucción del puente. Sin embargo, la determinación de la Fiscalía impedirá que se trabaje de manera pronta para efectuar las obras.
Por ese hecho, Montaño ya hizo conocer a la alcaldesa de Santa Ana de Yacuma para que se asuman los trabajos en función a las instrucciones que emita la Fiscalía.
Construcción
El puente Rapulo se construyó con recursos del programa “Bolivia Cambia, Evo Cumple” en 2010, con una inversión superior a los Bs 10,3 millones.
Según la autoridad, se tiene información que el proyecto original del puente se cambió en el avance de la obra, lo que podría ser otra razón para el colapso de la infraestructura.
“Lo que se sabe es que se había presentado un proyecto original y en el camino de la construcción se había cambiado a otro diferente, hay que ver si efectivamente ese cambio que ha sufrido ese puente ha afectado la estabilidad del puente”, consideró.
Afirmó que se coadyuvará con el Ministerio Público con cualquier requerimiento técnico para establecer las causas de la caída del puente.
Montaño indicó que la vida útil de un puente es de entre 20 y 30 años, pero con el mantenimiento correctivo y preventivo se extiende hasta más de 50 años.
